以红旗H平台涂装车间作为主要的研究对象,在已知车间整体布局、工艺流程、设备参数等数据的前提下,通过Plant Simulation仿真软件建立该涂装车间的仿真模型,验证涂装车间的产能,分析立体库运行情况,并对给定范围内的滑橇数量进行试验,找出数量最优组合。该项目经验对涂装车间机械化输送领域类似问题的解决有较高的实际指导意义及应用参考价值。

针对某汽车工厂涂装车间因生产工序较多、存在共线生产、部分线体不允许在线缓存等导致的生产时序表难以制定和验证可行性的问题,提出采用知识建模和系统仿真方法进行仿真预演和数据统计分析,挖掘人工初步制定的生产时序表的瓶颈,并通过反复迭代仿真预演,最终得到不存在线体堵车现象或缺少在制品车现象,且生产时间短的生产时序表。

汽车生产行业中,涂装车间自动化的喷涂可以保证汽车外观颜色的多样性,但喷涂过程中难免存在一些小的缺陷。目前,在整个车身外观修饰过程中,主要靠修复者经验来控制抛光机的转速和打磨时间,进而保证车身修复的质量。文章介绍的项目为在涂装车间已有设备基础上使用西门子S7-300PLC通过现场设计、硬件配置和程序算法编写,最终实现气动抛光机工艺逻辑自动控制。保证整车的合格交检,实现精益生产。

针对涂装车间车身转接过程中,在车身撬转电泳撬、电泳撬转面漆撬时,白车身与滑撬出现的不进销问题进行了相应的分析,对滑撬提出了相应的改进措施。也为后期设计新型的柔性四点定位滑撬提出了相应的改进意见。