《飞机液压与燃油系统》是中国民航大学飞行器制造专业的专业课和核心课,是飞机系统课程群的主干课程之一。该课程与课程群内的其他课程的内容联系紧密,但也存在重复等问题。在目前专业课总课时限制的条件下,对整个课程体系进行分析研究,以优化教学内容,结合《飞机液压与燃油系统》课程建设提出改革方案。

为满足车辆悬架特性实验教学要求,研制了一套四分之一车辆悬架多功能垂向振动测试平台,并对其进行了带附加气室空气悬架的振动测试应用。该平台基于多功能模块化和课程融合设计理念,主要由液压伺服振动试验台和基于龙门结构的多功能悬架实验台架装置组成,可应用于不同结构悬架的振动实验,提升了悬架振动测试系统的适用性和可操作性。平台应用满足对学生技能要求,有利于培养学生的实践创新能力,测试学生的知识应用水平,能够适应新工科研究与实践要求,满足培养创新型卓越工程技术人才的需求。

双语教学是应用型本科教育改革的重点,也是教育发展的趋势。探讨我校农业机械化和自动化专业开设《液压与气动技术》双语教学的意义和必要性,并结合之前双语教学的实践经验,对教学过程中使用的教学方法和教学手段进行分析总结,针对实施过程中出现的问题,对教师、学生、学校提出一些建议,这将有利于双语教学在我校开展并普及,进而提高我校的双语教学质量。

物体的受力分析是中学物理教学过程中一个非常重要的环节,是中学生学习过程中的一个难点。在物理教学中怎样突破这个难点,是物理教师都在思索和探究的。在此,本人将自己的认识、心得体会加以概述,望本文能对物理教学和学生学习物理有所帮助。

本文笔者通过对机械原理与理论力学中运动学部分的比较,总结并反思了机械原理教材中对运动学问题表述方式与求解方法中存在的缺陷;对机械系专业课程与基础课程内容的衔接以及教学方法的改革提出了自己的见解。

针对液压传动传统实验在本科"液压传动"实验教学中的不足,研究采用虚拟仿真技术建立虚拟仿真实验,对传统实验进行扩展与深化,并从仿真实验的总体框架、实验内容、实验原理、实验特点和表现形式等方面对虚拟仿真技术在"液压传动"实验课中的应用进行了探索,建立了液压元件与系统虚拟仿真平台,使用结果表明,虚拟实验有助于提高学生的学习积极性、巩固课本知识、培养安全意识和创新精神。

高校新工科建设是应对新一轮科技革命和产业变革的战略行动。面对我国“双碳”目标和智能电动汽车续驶里程等关键技术指标,产业快速发展与人才匮乏之间的矛盾日益突出,兼顾理论与实践的新工科人才培养实践教学体系亟须建立。以同济大学车辆工程专业本科生“流体力学与液压传动”课程为载体,结合课程大纲重点和难点,探索了研讨式、虚拟式、案例式实验教学、实物式等多种形式结合的课程实验教学方式,实现学生专业素质和创新思维的培养。

基于超星学习通平台,探讨混合式教学在“液压与气压传动”课程中的应用。为提高学生在课程中的自主学习能力,设定了课前、课中及课后三个环节,满足不同学生的学习需求。此外,构建了知识点和学生行为两个维度,使教师由传统的“授课者”角色转变为课程“引导者”角色。结果表明,混合式教学模式加强了师生间的沟通,充分调动了学生的主动性和积极性,达到了预期的教学效果,为“液压与气压传动”教学模式的改革提供了指导方案。

课程思政是目前高等学校大力推广的一种创新性教学方法,对于高素质人才的培养具有重要的促进意义。针对“液压与气压传动”课程,围绕历史传承、科学精神、家国情怀、唯物思想、工匠精神等基本方面,梳理和归纳了该课程所蕴含的思政元素和价值理念;建立了课程知识点和思政映射点之间的内在对应关系;进一步探讨了专业课程思政目标达成的实现路径,力争实现立德树人的育人效果,为相关机械类课程的思想政治教学提供借鉴。

本文就技工学校《液压传动与气动技术》这门课程中溢流阀的教学遇到的问题及解决办法，作了简要的阐述说明。