介绍了在高速绕线机中应用的OMRON柔性运动控制器的配置、特性及功能。

旨在解决强空间的约束下的尾翼增稳问题。结合马刀翼气动效率高和卷弧翼尺寸约束少的优点,创新性提出卷弧刀翼方案。通过结构设计,实现卷弧刀翼的折叠与展开锁定。采用CFD方法,计算了卷弧刀翼的气动特性,并将其与栅格翼结果进行了对比分析。结果表明,在一定马赫数范围内,卷弧刀翼增稳效果与栅格翼相当,阻力远小于栅格翼。卷弧刀翼作为一种新型增稳尾翼,具有工程可实现性,有望在尺寸约束和阻力约束都较强的环境下获得广泛应用。

数值计算是汽轮机结构优化设计的一种常用方法之一,而均匀性是仿真计算方案设计过程中最重要的法则。文中基于均匀试验设计方法构建一大功率汽轮机排汽缸设计尺寸的数值分析方案,采用CFX软件进行数值仿真,通过分析排汽缸内部流场结构和出口截面气动性能参数,优选出作为结构优化的设计方案。这对大功率汽轮机排汽缸的结构优化设计具有一定的借鉴意义。

介绍了液压缓

我公司的S／R型堆取料机电器控制系统采用ABB公司的PLC系统，变频调速采用富士公司的变频器。斗轮取料系统采用了德国力士乐的液压设备。该单机既能堆料又能取料。堆／取料额定能力4400／6000t／h，最大堆／取能力为4700／6700t／h。该堆取料系统于2001年11月份投产。随着生产任务的逐步增加，单机长期处于连续工作状态，曾多次因系统过热导致停机，为了更好的保障安全生产，

根据搅拌过程的工作特点,讨论了搅拌设备的液压传动系统方案,给出了液压系统原理图。研究表明,搅拌设备的机、电、液一体化是实现智能化的必要条件之一;搅拌设备的液压传动系统应采用变量泵—定量马达容积调速回路。