主要获奖项目简介 冷轧带材纵向厚度控制精度是板厚、板形两大质量指标之一。液压AGC系统是控制板带材厚度的关键技术。燕山大学王益群教授课题组是一个机电液综合的大型课题组,长期致力于轧机自动化领域的理论及应用研究,在液压AGC研究方面,先后获3项国家自然基金资助,2003年初,河南鸽瑞复合材料公司决定由燕山大学王益群课题组负责核心技术——液压AGC研制，以开发一台650冷带轧机。

针对电液伺服系统的控制特点和性能要求,将滑模变结构控制策略应用到典型电液伺服控制系统中,进行了详细的理论分析和实验研究。首先对典型电液伺服控制系统进行了理论分析,建立了数学模型,并通过仿真验证了滑模变结构控制算法的合理性和有效性。其次,进行了实验研究,采用LabVIEW软件编制出实时控制程序,以材料试验机为被控对象进行实时控制,取得了良好的控制效果。

针对压块机存在的缺陷与故障，对其进行可靠性设计，增强主机刚度，增加主机润滑装置，并利用先进的逻辑插装阀取代原有动力系统，使之更新为一台新压块机，经验证，改造后较改造前节能、可靠、运行平稳，证明改造是成功的。

文章针对橡胶压块机现场调试中出现的几个故障，分析故障产生的原因，提出了解决方案，对今后的类似问题具有借鉴作用。

针对橡胶压块机改造试运行期间,液压系统的冲击、振动现象,分析了其产生原因,并提出了在不影响工作效率和不改动原设备硬件配置的情况下,以差动联接降压的方法实现了压块机的缓冲,并取得了明显的减振效果.

文章针对翻车机摘钩台原液压系统的设计缺陷和故障现象以及具体的工艺流程,对翻车机摘钩台液压系统进行了重新设计开发,并对现场调试中出现的问题进行分析和排除,对今后类似的问题具有借鉴作用.

近年来,负荷传感液压系统作为一种先进的液压技术在重型平板车上展现了其应用趋势.在介绍了变量泵负荷传感系统原理的基础上,针对某型号重型平板车的工艺要求,设计开发了具有节能、高效和可控性能高的转向与悬挂液压控制系统.

介绍了一种用二通插装阀控制的压块机液压控制系统，并对该系统的原理进行了分析。该系统全部采用二通插装阀组件，具有占用空间少、元件总数少、可靠性高等特点。

针对腈纶压滤机设备存在的漏胶严重，系统无法正常保压和定位的情况，提出了以电气（PLC）与液压技术相结合方式，成功地实现了压滤机的工业自动化和节能化。

本文通过对粘性流体在圆管中的层流和湍流流量方程对比研究发现，动态流量主要与管道中摩擦导致的压头损失、管道中最大的流速、流体温度变化有关，依据这一原理设计了基于径向基函数人工神经网络（RBFNN）的软测量模型。在伺服阀动态性能实验台上构建了数据采集系统，在新型动态流量测量管上安装超声波、压差、温度传感器来采集各种信息，其中流速信息采用一种新颖的超声波类时差法获取，用于标定的实际流量由无载液压缸的速度传感器获取。基于NeuroSolution软件中的RBF网络模块组成软测量RBFNN，选用部分采集数据作为学习样本对RBFNN进行训练，建立了动态流量的软测量模型。利用采集的数据的测试样本对RBFNN进行测试，通过流量预测曲线和实际曲线的对比，验证了该软测量模型具有很高的逼近精度。该软测量方法为动态流量的测量提供...