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电液伺服控制系统测试试验台的研究与设计

作者: 李锋 李超 魏列江 冯永保 来源:测控技术 日期: 2022-09-15 人气:131
电液伺服控制系统测试试验台的研究与设计
根据电液伺服控制系统测试试验的要求,结合武器系统自身的特点和功能需求,应用现代控制理论、计算机辅助测试技术、模块化设计等理论与技术,设计出了一套电液伺服控制系统测试试验台,给出了该试验台的总体设计方案,介绍了液压伺服系统原理与测控系统的软、硬件构成,并探讨了试验台的扩展性及后续开发功能。

基于CFD的齿轮泵实际最优端面间隙确定方法

作者: 魏列江 刘榕民 强彦 姜宏暄 胡铮 来源:液压与气动 日期: 2021-07-16 人气:76
基于CFD的齿轮泵实际最优端面间隙确定方法
齿轮泵端面间隙是内泄漏和黏性摩擦损失最重要的影响因素,其大小主要由浮动侧板背面高压油压紧力与其所受端面油膜反推力平衡状态确定。针对某型号齿轮泵,考虑了端面间隙、油液含气量和油液蒸发等因素对反推力压力分布的影响,采用CFD方法计算获得常用工况下5组给定端面间隙对应的端面油膜反推力,由最小二乘法拟合得到间隙小范围变化时的端面油膜平均反推力线性化方程,求解现有总功率损失最小条件下最优端面间隙值,将其代入端面油膜平均反

影响高速开关阀响应特性的主要设计参数分析

作者: 李娜娜 冀宏 魏列江 刘新强 刘亚斌 来源:液压与气动 日期: 2021-07-16 人气:77
影响高速开关阀响应特性的主要设计参数分析
为研究影响数字比例阀先导级高速开关阀响应特性的主要因素,以常闭高速开关阀为研究对象,阐述了该阀结构特征及工作原理,分析了数学机理,运用ANSYS电磁仿真软件建立高速开关阀轴对称二维瞬态电磁模型。通过对高速开关阀电磁特性分析及实验测试,验证了所建模型的正确性。基于该模型在不同线圈匝数、阀芯质量、线圈内阻、复位弹簧刚度、衔铁与挡铁吸合接触面积时,对高速开关阀阀芯运动各阶段进行动态模拟,分析了影响高速开关阀响应特性的主要

比例电磁铁推拉储能式PWM功放电路

作者: 强彦 杨丹丹 孙辉 赵保才 邹洪波 魏列江 来源:液压与气动 日期: 2021-07-16 人气:65
比例电磁铁推拉储能式PWM功放电路
针对传统脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation, PWM)功放电路难以满足大功率高频响比例电磁铁线圈快速充放电要求的问题,提出一种基于推拉储能原理的PWM功放电路。在比例电磁铁功放电路中设置储能模块,当线圈需要快速充电时,储能模块释放能量,补充供电电源电流输出;当线圈需要快速放电时,储能模块充电吸收能量,从而缩短线圈的充放电时间。针对功率79 W、额定电流3.3 A的某比例电磁铁线圈进行仿真分析和实验,研究表明:相比传统的反接卸荷式功放电路,该推

复合型减振槽对高速叶片泵流量脉动影响研究

作者: 魏列江 李健伟 展鹏 鲁安卫 强彦 杨润雪 来源:液压气动与密封 日期: 2021-07-16 人气:61
复合型减振槽对高速叶片泵流量脉动影响研究
为降减小“高压回流”引起的流量脉动和压力脉动,基于双作用叶片泵的三角减振槽、根据双作用叶片泵的预升压变化过程,设计了一种具有更大通流截面,过渡更加平滑的复合型减振槽。利用PumpLinx软件进行数值模拟,分别监测三角减振槽及复合型减振槽所在的双作用叶片泵流场的出口流量变化和压力变化情况。研究结果表明:当转速在4500~6000 r/min变化时,复合型减振槽比三角减振槽能使出口流量脉动系数分别降低67.6%和67.04%,证明复合型减振槽对降低泵的出口

直动式比例减压阀功率放大器对其控制品质的影响

作者: 强彦 冯整顺 孙辉 杨丹丹 魏晋华 魏列江 来源:液压与气动 日期: 2021-07-15 人气:133
直动式比例减压阀功率放大器对其控制品质的影响
比例减压阀功率放大器存在谐波干扰、占空比突变、颤振信号频率选择不当等问题,影响其出口压力控制品质。针对该问题,通过建立某型直动式比例减压阀的动态数学模型,并用Pspice与AMESim软件协同仿真,研究了PWM控制信号谐波干扰信号、占空比突变及不同频率的颤振信号对比例减压阀控制品质的影响。结果表明:放大器PWM开关电路产生的高频谐波干扰信号将导致减压阀出口压力出现小幅低频波动;降低PWM信号占空比的突变可以减小出口压力的瞬时尖峰;提高

油液温度对液压缓冲阀动力学特性影响分析

作者: 强彦 崔元亭 单乐 毛飞鸿 徐晓鑫 魏列江 来源:液压与气动 日期: 2021-07-13 人气:118
油液温度对液压缓冲阀动力学特性影响分析
油温对重型车辆机械控制式液压缓冲阀的运动部件动力学特性及出口压力调节过程均会产生显著影响。依据某重型车辆液压缓冲阀,建立阀芯及缓冲活塞的动力学模型,通过流场仿真对阀芯过流面积、流量系数及射流角进行详细解析,最后在20~100℃油温下对换挡缓冲液压系统进行仿真分析和实验对比研究,从而揭示了油温对缓冲阀运动部件及调压过程的作用机理。研究表明,随着温度升高:缓冲阀入口流量系数小幅增大,入口射流角及阀芯黏性摩擦力先增大后减

基于层流矩形间隙泄漏的叶片泵流量特性研究

作者: 展鹏 魏列江 李健伟 杨润雪 康祯 强彦 来源:液压与气动 日期: 2021-07-07 人气:67
基于层流矩形间隙泄漏的叶片泵流量特性研究
容积式液压泵中泄漏是不可避免的现象,其中双作用叶片泵泄漏途径较多,考虑泄漏的输出流量计算较为复杂。以双作用叶片泵为研究对象,在AMESim中建立其吸油口面积、压油口面积和封闭容腔体积的几何模型,并将叶片泵五种泄漏等效为“层流矩形”间隙泄漏,分析在考虑内外泄漏特性时双作用叶片泵进、出油口的流量脉动,在不同转速及负载压力下输出流量的变化规律。研究表明:叶片泵的输出流量及压力均是有多个“封闭容腔”体积的周期性变化形成的;采

推拉储能式功率驱动对比例减压阀驱动效果的实验研究

作者: 李少年 赵兴荣 杨丹丹 魏列江 来源:液压气动与密封 日期: 2021-07-06 人气:100
推拉储能式功率驱动对比例减压阀驱动效果的实验研究
针对工业控制系统对比例减压阀快速响应的需求,以直动式电液比例减压阀为研究对象,探讨了推拉储能式功率驱动对其动稳态特性的影响。理论分析与实验结果表明,相较于传统功放电路,推拉储能式功率驱动在保证比例减压阀稳态性能的前提下,可有效加快其动态响应。针对某额定电流为0.7 A的比例减压阀,其电流阶跃响应速度较单管驱动式提升25%,相较于反接卸荷式提升19.2%,出口压力阶跃响应时间分别缩短16.1%与13.4%。推拉储能式功率驱动对比例减压阀具备

基于AMESim的人工心脏瓣膜脉动流实验系统设计方法研究

作者: 强彦 刘富荣 祁亮 宋兵 魏中英 魏列江 来源:液压气动与密封 日期: 2021-07-06 人气:100
基于AMESim的人工心脏瓣膜脉动流实验系统设计方法研究
基于人体血液循环系统的基本生理学知识,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的工作原理及设计方案。根据人体健康、运动、心衰三种生理状态下各种生理参数的范围,确定人工心脏瓣膜脉动流实验系统的设计要求及参数指标。依据血液循环系统主要组成部分的功能和特征以及流体力学相似性理论,设计脉动流模拟循环系统。将人体血液循环系统类比为流体系统,应用AMESim仿真软件搭建脉动流实验系统的等效流体系统模型,模拟健康、运动、心衰三种生理状态
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