功率分流式混动汽车发动机转矩故障诊断及容错控制
发动机转矩不足、不出转矩等发动机转矩故障可造成车辆驱动能力急剧恶化,有必要对其实施诊断并妥善处理。针对功率分流式混合动力汽车,提出基于行星齿轮转矩平衡数学模型的诊断方法,并提出了分级容错控制策略,最后对诊断及容错控制策略进行了仿真验证。结果表明,该控制策略能够在预期的时间内诊断出故障,并能够进行妥善处理。
基于Revit的变电工程三维智能数据计算方法研究
针对传统变电工程量计算需要重复建模的问题,提出一种基于Revit的变电工程三维智能数据计算方法。首先,构建基于Revit的变电工程全生命周期管控系统架构,涵盖变电工程决策、设计、招投标、施工和竣工阶段。然后,基于Revit软件设计了变电工程三维智能数据计算流程,利用Revit API接口将Revit模型参数导入电力工程算量软件BSL中,构建变电工程算量模型,实现变电工程的工程量和分项费用的智能化计算。最后,通过算例分析结果表明,该方法对工程量、分项费用计算具有较高的准确性,符合实际工程需求,可避免重复建模工作,大幅减少工作量,提高计算效率。
空中炸点被动声三基阵定位系统误差仿真
被动声定位技术是空中炸点探测的一种有效手段。采用三个立体五元阵构建了被动声定位系统,使用各个基阵的方向线异面交会并取三角形重心作为目标位置结果,对立体五元基阵的定向性能和三基阵定位系统的定位性能进行了误差仿真。仿真结果表明立体五元阵和正三角形构型三基阵定位系统都具备全向的定位性能。三基阵定位系统定距精度高,定向精度比单基阵稍高,可用于空中炸点的定向和定距。
基于异面交会的空中运动目标定位算法及误差分析
介绍了空中运动目标定位测量的经纬定位仪单站定向和双站异面交会定位原理,并对影响定向和定位结果的各个因素进行了误差分析和仿真。结果表明,交会角在[40°,165°]时,测量精度有明显地改善,为组网测量布站提供了依据,黑火药爆炸试验测量结果验证了该方法的可行性和测量精度。
Shandon Cryotome FSE冷冻切片机的故障检修及其共享管理
蓝秀健, 吴珏珩, 段 妍, 张选红, 张 彤, 关苑君, 陈省平 ( 中山大学 中山医学院,广东 广州 510080) 摘 要: 在共享管理中对 Shandon Cryotome FSE 冷冻切片机实现维护保养。通过描述此台冷冻切片机的主要性能,总结此机某次冷冻台故障的现象,分析了它的维修过程,并讨论如何实现此仪器共享管理。切片是医学科研领域中的重要技术应用之一。面对医学科研,中山医学院的 Shandon Cryotome FSE 冷冻切片机实现了高度的开放共享,并得到了有效的维护保养。自主实现 Shandon Cryotome FSE 冷冻切片机冷冻台故障的排查及维修; 遵循科研仪器管理中心的三个分离管理模式,结合中山医学院高度开放共享的科研仪器管理中心平台,实现该仪器的自动化和智能化的网上预约、刷卡使用管理,并对Shandon Cryotome FSE 冷冻切片机进行细节管理,从而保障了该仪器的高效公...
3种翼型火箭弹气动特性数值研究
针对尾翼结构对大长径比火箭弹外流场的影响,建立3种翼型火箭弹的3维简化模型。在保证3种尾翼都能折叠到弹径尺寸的前提下,对3种翼型火箭弹进行数值模拟,分析对比不同尾翼结构尾翼火箭弹的气动特性差异,并验证了文中所采用数值计算方法的可行性。结果表明增加卷弧翼数量会使弹箭的阻力系数增加,并使俯仰力矩系数增大,弹箭的稳定性提高;相同尾翼数量的卷弧翼比平板尾翼的升力系数高,飞行过程中卷弧翼能产生更大的升力;平板尾翼的侧向力矩系数绝对值比卷弧翼低。
IP网络性能测试系统的设计与实现
网络性能的实时监测已经成为一项必要的工作,网络性能测试终端正是这样一种设备.用嵌入式系统实现网络测试终端是一个理想的选择.文中介绍了一种以若干个测试终端组成一个测试网络来监控网络性能的方法,具体分析了嵌入式网络性能测试终端的软硬件设计,利用GPS解决多个测试终端时间同步的问题.给出了修改操作系统内核以获取高精度时间和文件系统设计及配置的方法.
冲击载荷作用下电磁阻尼器动力学特性
为了探究电磁阻尼器在冲击环境下的工作特性,开展针对冲击载荷作用下的电磁阻尼器动力学特性研究。首先,根据电磁阻尼器存在的“恒阻尼-恒功率”的固有特性,基于单自由度系统振动模型,建立冲击载荷作用下电磁阻尼器阻尼响应模型;分析了冲击性质等因素与阻尼输出特性的匹配关系。其次,建立了电磁阻尼器动力学模型,并利用Simulink搭建了仿真模型进行分析。最后,研究分析了载荷匹配系数和衰减系数对电磁阻尼器阻尼输出特性的影响,提出了阻尼稳定输出的调整方法。研究结果表明电磁阻尼器在实现对冲击载荷的制动过程中,会在恒阻尼输出平台中出现阻尼凹陷现象的突变;且其制动特性可以通过载荷匹配系数和衰减系数进行调整。
航空液压管路内表面质量对振动特性影响分析
为了改善航空液压弯管的振动特性,利用磁力研磨加工方法提高不锈钢弯管内表面质量,并进行试验测试其对弯管振动特性的影响,同时结合拉普拉斯特征映射方法对试验数据进行降维分析,研究弯管内表面质量与其他因素对振动特性的影响程度。结果表明,利用磁力研磨方法加工后不锈钢弯管的振动幅值和噪声明显降低,提高了弯管的服役稳定性和可靠性。各因素对弯管振动特性的影响程度依次排列为:弯管材质、弯管角度、弯管长度、弯管内表面质量,验证了提高内表面质量对弯管振动的影响比其他因素都小。
液压式辊道秤自动化控制系统在热线板坯物料计量中的研究与应用
本文主要介绍如何利用PLC实现钢坯在辊道上的自动定位和物料跟踪、辊道秤的自动称量动作,同连铸自动控制系统、轧钢控制系统、物资计量系统的数据传递交换等自动控制。