在详细分析多作用内曲线径向柱塞马达结构和工作原理的基础上,运用AMESim和ADAMS分别建立内曲线液压马达的液压模型和动力学模型,按照马达的相关数据设置参数,进行仿真,最后通过仿真结果验证联合仿真模型的正确性。

针对现有三维图样技术在实际应用中存在的主要问题,提出了设计视图、模型与标注分区显示、集成标注等具体方法,解决了目前三维图样信息显示不清晰、无法满足复杂产品信息定义需求等关键问题。结合数字化环境下产品信息表达与数据一致性等需求,采用信息结构树保证了几何与非几何信息间的关联性。给出了三维图样系统的具体设计方案,以及相应可视化功能的具体实现方法,实现了基于ACIS与HOOPS联合平台的三维图样软件系统开发,在该系统中完成了典型零件的精度设计,验证了三维图样软件系统的实用性。

采用椭圆簇法,以轴流式止回阀阀芯中阀瓣型线和导流罩型线的丰满系数为设计变量,进行组合优化设计。由均匀试验设计获得8组方案,为了提高插值精度和可靠性同时补充8组试验结果,数值试验后由Biharmonic样条插值获得阀瓣丰满系数和导流罩的丰满系数最优组合,最终得到压力损失最小的阀瓣型线和导流罩型线。结果表明:由Biharmonic样条插值获得的阀瓣型线丰满系数为0.574,导流罩型线丰满系数为0.986,数值试验得到理论最小压降值为524.06 Pa,流阻系数为0.26。

为了研究沟槽对滑动轴承性能的影响,在滑动轴承上增加螺纹槽,运用有限差分法求解雷诺方程,构建绝热流动能量积分方程的外啮合齿轮泵滑动轴承热流润滑模型。基于Matlab数值仿真并采用正交设计表讨论了不同螺纹槽结构参数对滑动轴承承载力和温升的影响。

为了更好地提高水压双缸同步控制系统的同步精度 建立了比例阀和水压缸的数学模型 对主从式、 等同式、复合式三种同步控制策略下的同步误差进行理论推导 并运用MATLAB仿真软件进行动态仿真研究.通过对理论推导和仿真结果的分析比较 得出几种同步控制策略的特点 为水压同步控制系统选用控制策略提供了参考.

以套筒式调节阀为研究对象，基于孔板流量计原理对其流量特性进行分析，得到套筒式调节阀流量系数与其开口面积之间的关系，并得到等百分比流量特性曲线的阀口面积计算式。通过CFD数值模拟计算出不同开度下调节阀的流量系数，绘制流量特性曲线，并与计算曲线进行对比。该数学模型和CFD技术的采用，使得设计高性能的套筒式调节阀的周期更短、成本更低、准确度更高。