利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压泵加载阀上游与加载阀下游输出流量之间关系的数学关系式,建立了液压马达输入流量与输出流量和外泄漏量之间的数学关系式。指出在液压泵试验中采用现行检测方法(即测量加载阀下游流量的方法)测得的容积效率总是大于其真实值、测得的总效率也偏高,建议采用测量加载阀上游流量的方法;指出在液压马达试验中采用现行检测方法(即测量马达输出流量和外泄漏量的方法)测得的容积效率总是小于其真实值,测得的总效率也偏低,建议采用测量液压马达输入流量的方法。

结合液压与气动技术课程中的典型实例,介绍了FluidSIM软件在教学改革中的应用。实践证明,FluidSIM软件在教学中能够帮助学生学习元件和回路,提高学生的积极性和创造性,收到了令人满意的教学效果。

高压高速液压泵试验台是对液压泵进行耐压试验、效率测试、泄漏检验的关键设备,对提高产品性能质量起着重要作用。基于AMESim分析软件,建立了试验台液压系统的仿真模型,为高压高速液压泵试验台的系统设计和参数优化提供了理论依据。

1引言 在斜盘式轴向柱塞泵中,滑履与斜盘这对摩擦副一般采用静压支承设计(见图1),即在摩擦副中引入压力为Pr的油液,这样就在摩擦面上产生一个与负载Fs相反的力Fr.如果Fr=Fs,则称这种支承为完全平衡型静压支承;如果Fr＜Fs,则称这种支承为欠平衡型静压支承.关于欠平衡型静压支承滑履摩擦副的摩擦机理,长期以来一直存在认识上的混淆,致使滑履进口阻尼(进口阻尼孔直径d、进口阻尼孔长L)设计不合理,进而导致加工困难、滑履摩擦副使用寿命低等问题.

为提高液压系统设计效率,缩短产品设计周期,探索软件仿真技术在液压回路设计中的应用意义非凡。以漯河远工机械设备有限公司的剪叉式升降台设计为例,分析了FluidSIM软件在回路设计和动态仿真中的作用。经FluidSIM仿真分析设计的剪叉式升降台液压系统,在漯河远工机械设备有限公司生产现场进行了试运行,动作准确可靠,运行效果良好,达到了预期目标。

液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.

该文分析了圆柱滑动副中产生液压卡紧力的边界条件,指出在圆柱滑动副中开均压槽、利用柱体的锥度来获得对中力以及使滑动副产生"颤振"运动可有效的减小液压卡紧力,对柱塞泵中柱塞摩擦副、伺服变量机构中伺服阀芯摩擦副的液压卡紧力过大所造成的危害及其解决方案进行了较为详尽的论述.

利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压泵加载阀上游与加载阀下游输出流量之间关系的数学关系式，建立了液压马达输入流量与输出流量和外泄漏量之间的数学关系式。指出在液压泵试验中采用现行检测方法（即测量加载阀下游流量的方法）测得的容积效率总是大于其真实值、测得的总效率也偏高，建议采用测量加载阀上游流量的方法；指出在液压马达试验中采用现行检测方法（即测量马达输出流量和外泄漏量的方法）测得的容积效率总是小于其真实值，测得的总效率也偏低，建议采用测量液压马达输入流量的方法。

该文利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压马达的输入流量与输出流量和外泄漏量之间关系的数学模型,以及用现行检测方法测得的液压马达容积效率与正确值之间关系的数学模型.指出采用现行检测方法测量的液压马达容积效率总是小于其真实值.建议采用测量其输入流量的方法来检测液压马达的容积效率.

分析液压试验的特点探讨液压CAT的硬件系统结构及应用模式构建高性价比的测试系统提高试验的精度及效率。