液压泵变量机构建模及能耗特性分析
研究液压挖掘机用液压泵变量机构的工作原理,利用液压仿真软件 AMESim建立变量机构的双泵模型;通过对挖掘机载荷谱试验数据和仿真结果的对比分析,验证仿真模型的正确性;研究挖掘机在交叉功率控制和负流量控制模 式下的能耗特性,为变量机构的改进和挖掘机的节能研究提供依据.
基于PLC的教学型气动机械手控制系统设计
根据教学需求,为提高学生解决工程问题的能力,设计了基于PLC的教学型气动机械手控制系统。首先明确气动机械手的动作要求及工作循环,然后进行PLC输入/输出端子的地址分配,最后针对不同工作方式在编程软件中设计能完成规定功能的程序。结果表明,基于PLC的控制系统具有抗干扰能力强、编程直观简单、可靠性高且易于安装维护等优点,故PLC工控机必能在"中国制造2025"制造强国战略的实施中得到广泛应用与大力发展。
组合赋权下的煤炭企业绿色设备供应商评价选择
针对煤炭企业设备供应商合理选择问题,采用可拓物元模型对供应商进行全方位的衡量评价。针对煤炭企业设备供应商的特点,构建了供应商评价体系,并将绿色供应商指标加入其中;通过采用以灰色关联分析主观赋权和熵权法客观赋权相结合的方法对供应商的评价指标进行赋权,使赋权结果更加可信;采用可拓物元的模型对供应商的优良等级进行评价,并通过实例验证其方法的可行性,为煤炭企业评价选择供应商提供了更为科学,规范的依据。
前混合磨料高压水射流切割靶距的研究
对穿透不同材料固体时,切割深度、宽度等随靶距的变化进行试验研究,并从理论上分析前混合磨料高压水射流最佳切割靶距。最后求解出切割过程中,靶距与切割深度的公式,并得出可在切割介质中添加高分子聚合物的结论。
基于油液颗粒污染物分析的某型装载机故障诊断方法
该文主要分析了液压系统中的颗粒污染物的产生机理,简述了颗粒对液压系统内部的作用机理和颗粒污染物是如何造成液压系统故障的。建立了液压油液中固体颗粒物形状和尺寸分布等与液压系统故障产生的关系。通过装载机液压油中固体颗粒物的物理特性分析来评价系统磨损程度。并提出了依此推断故障原因的方法。
基于fluent分析的先导阀内的油液流动特性研究
论文对液压系统中先导阀的使用进行了介绍,简单介绍了研究的背景,应用Ansys的Fluent软件对先导阀的液压油流动特性进行了CFX分析,对液压油中颗粒污染物在先导阀阀芯的运动特性,如运动速度矢量和运动轨迹等进行了计算。论文为液压系统的污染控制和故障诊断技术的研究提供了重要依据。
逻辑表达式在液压系统故障诊断中的应用
大型工程机械功能逐渐增多液压系统的复杂程度增加液压系统故障定位排除的难度加大。将逻辑表达式引入到液压系统的故障诊断中可以大幅度缩小故障检测的范围实现故障的快速定位提高故障排除的效率。该方法在复杂液压系统的故障诊断中有较大的使用价值。
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