多功能焊接车液压系统改造设计
简要分析多功能焊接车的液压原理,并结合公司实际对该焊接车液压系统进行改造,在不改变原系统功能的基础上增加了电液控制的焊接车掩木,增加了原液压系统的功能,很好地满足了现场施工需要。
液压动力抓管器多液路传输回转装置的设计
液压动力抓管器是安装在挖掘机工作臂上使用的一种钢管吊装设备,通过挖掘机操作手的操作控制可完成对钢管的装卸。并能快速实现对钢管旋转、移位等,可使夹持的钢管360°水平方向旋转及30°垂直方向角度调整。因抓管器机头需要大角度回转,如果采用传统的液压管连接方式会产生液压管缠绕打结现象。液压动力抓管器的多液路传输回转装置可使液压动力在轴、套之间进行多液压油路传输,即可使轴与套产生相对旋转运动又避免了液压管的缠绕。
小型垂直弯管机液压系统的设计
在管道铺设的过程中由于地形复杂,管道经常要绕过障碍物而改变方向,所以常要采用曲管敷设的方式来避免加弯头或接斜口,在野外现场施工,具有条件简陋,流动性大等特点,需要简单快速实现弯管,因弯管机采用全液压系统,具有良好的功率重量比,可行走且弯管方式简单快捷等特点而成为管道施工的重要机具之一。
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