设计了一个电池供电的智能传感器系统。该系统使用一个微控制器单元（MCU）来对整个系统进行控制，以及一个高分辨率的模数转换器（ADC）周期性地对实时传感器输出的模拟信号进行转换。文中首先给出了系统的硬件接口、MCU与ADC的串行口通信模式，然后对两种降低系统功耗的方法进行了详细地分析比较。结果表明，以突发方式工作能有效降低系统功耗。最后，提供了软件代码及代码流程分析，为类似系统的设计与实现提供了参考。

针对消失模模具数控铣削编程中反复设置加工参数的问题,通过加工工艺参数的收集和定制,建立UG/CAM标准加工工艺模板,优化数控编程的工作流程,并结合实例进行了验证,结果显示对提高数控编程效率有很大的指导作用,同时可以让新的编程员很快学会编程。

利用闭式冷却塔对液压机油液冷却系统改谴进行可行性分析及制造成本分析，使用效果证明，液压设备采用闭式冷却塔对油液冷却的方案切实可行，能满足设备使用油液温度，可实现节麓降耗，并降低企业生产制造成本。对其他行业设备工艺改进具有借鉴作用，对于液压设备改造具有参考价值。

电液伺服系统故障机理分析是开展故障诊断方法研究的重要前提。通过分析系统的结构原理可知：电液伺服阀、液压缸、传感器是构成系统的三大重要环节。故从这三个方面入手，深入分析系统的故障类型、故障原因、故障现象以及故障特点，为研究系统的故障诊断技术奠定基础。

电液伺服系统的泄漏故障具有普遍性、缓变性和多样性，此类故障的诊断意义十分重大，但诊断过程极为困难。针对泄漏故障的识别与分类问题，提出一种基于鲁棒残差的支持向量机诊断方法。在考虑系统未知输入的前提下，设计系统的线性鲁棒观测器，计算系统的鲁棒残差，发现残差可以有效识别泄漏故障，但却不能正确区分泄漏形式。由于位移、压力也含有丰富的故障信息，于是提取残差、位移、压力的波形指标和压力的峭度指标，作为支持向量机的输入，用于系统的泄漏故障分类。分类结果表明：该方法不仅可以确定系统是否发生了泄漏，而且可以判定系统发生了哪种泄漏。

笔者介绍了由控制器构成的履带式装载机全液压行走电控系统，主要阐述了电液控制系统的硬件组成和实现行走功能的软件模块，以力士乐RC6控制器为核心控制器件，并进行了液压行走系统的硬件系统设计。

对船用液压舵机故障模拟平台的建设目的进行详细的阐述 并简要介绍了故障模拟平台的设计要求、基本结构和工作原理.经过长时间实验验证 该平台运行可靠 可满足液压舵机实验研究和教学演示要求.该平台为学校教学、科研提供了一种新的实验手段.