将改性后的废旧橡胶颗粒加入到抹面砂浆中,不仅可提高废橡胶的利用率、减小环境污染,还可以利用橡胶颗粒的特有性能,改善传统抹面砂浆的缺陷,提高抹面砂浆的韧性、抗冻融性能和抗冲击性能。研究表明,橡胶颗粒的加入会降低抹面砂浆的强度和弹性模量,但抹面砂浆对强度的要求不高,故橡胶颗粒在抹面砂浆中完全可以应用。

针对水下液压连接器的性能及结构特点,进行水下液压连接器性能试验,包括FAT试验、锁紧装置试验、密封装置试验及PR2性能鉴定试验。建立水下液压连接器PR2性能鉴定试验系统,验证了水下液压连接器的锁紧/解锁、密封的可靠性;模拟连接器使用工况及极限承载情况,获得连接器的性能数值,为工程应用提供依据。

液压连接器是水下防喷器组的关键单元设备,其核心技术主要掌握在国外少数几个生产厂家。为保障我国能源安全和海洋权益,应加快开发具有自主知识产权的水下防喷器组。介绍了Vetco Gray、DrilQuip、Shaffer水下防喷器组液压连接器的研究现状,分析了它们的结构特点、使用特点以及优缺点并给出了建议。国内在开发水下液压连接器时应在产品结构、密封材料、锁紧和解锁机构等方面加强研究。

根据国内首套自主开发的水下应急封井装置的实际需求,设计一种全新的液压连接器,具备机械加双重液压驱动解锁的三重解锁机构,具有HC型和H4型液压连接器快速转换锁紧机构,具有一次和二次的冗余密封结构设计,在连接器顶部和下部设计有水合物抑制结构等,适应3 000 m以上深水工况。该连接器具有重要的经济和社会效益,可为国内水下液压连接器研制开发提供参考。

通过对直压式废弃物转运车起升机构的分析,运用Pro/E软件进行实体建模,运用ANSYS有限元结构应力分析方法进行了静力学分析,使得产品设计质量和可靠性大幅提高,从而提高了起升机构的使用性能。

简要介绍了处于自然大气湍流中大跨度桥梁易发生的风振形式之一的抖振概念以及分析抖振的频域法和时域法，概括地介绍了中国空气动力研究与发展中心低速所在该方向上的一些研究工作以及拟开展的研究工作。

位于东南沿海台风多发地区的厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥，主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验，研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。

介绍了在8m×6m风洞第一试验段(12m×16m)一种地形的大气边界层模拟装置的设计、风洞流场校测试验.试验结果表明:模拟实现的流场品质(平均风速剖面、湍流强度剖面、湍流谱以及积分尺度等)完全可以满足桥梁试验要求的来流特性.

介绍了拟建中的镇江-扬州公路大桥南汊悬索桥的节段模型风洞试验的主要内容、试验结果和颤振计算分析结果，据此评估了该桥的抗风特性。

针对斜直井钻机不能使用吊卡、固定猫道等工具的问题需要采用新的工具来完成接单根工作.通过研究斜直井钻机液压顶驱、液压大钳、提升系统的特点研制出液压钻具输送装置其功能类似于动力猫道由变幅机构、伸缩机构、翻转机构、小钳子等组成.装置通过液压控制操作人员少劳动强度低安全性和生产效率大幅提高.