匹配自动变速箱的整车在坡道上,换挡手柄出P挡力是变速箱驻车机构操作舒适性的关键指标之一。通过对变速箱驻车机构、换挡手柄系统测试分析,得出整车坡道出P挡力大的原因,同时通过修改驻车棘轮、棘爪齿形,降低了驻车机构自身出P挡力,从而解决了整车问题,提升了驻车机构、换挡操纵机构的匹配程度。

针对斜直井钻机不能使用吊卡、固定猫道等工具的问题需要采用新的工具来完成接单根工作.通过研究斜直井钻机液压顶驱、液压大钳、提升系统的特点研制出液压钻具输送装置其功能类似于动力猫道由变幅机构、伸缩机构、翻转机构、小钳子等组成.装置通过液压控制操作人员少劳动强度低安全性和生产效率大幅提高.