结合朔州至黄骅港铁路噪声治理工程设计，针对既有桥梁、路基等不同敏感点处增设声屏障产生的问题提出设计方案，解决了桥上增设声屏障后与人行步道护栏、外部电缆槽管理维修、避车台梁缝伸缩及下部基础连接等一系列干扰问题；解决了路基段增设声屏障后与地下较大障碍物干扰及路基处人工挖孔桩成孔困难等问题。采取声屏障治理措施后，沿线铁路运输环境得以改善，不同距离敏感点的声级值昼间平均为47．3～54．7dB（A），夜间平均为46．7—53．4dB（A），均满足城市区域环境噪声标准（GB3096--93）4类要求。设计方案也为铁路声屏障工程实施提供借鉴。

近年来国内外在桥梁检测技术以及检测手段得到了长足的发展,相继出现了许多包含观代技术的检测方法,其中最具代表性的是对桥梁的无损检测.无损检测能够正确的对桥梁在同环境下的结构特性及对结构中既有损伤的识别与定位,并且较为准确的、定量的提供桥梁状况数据,为评价桥梁的健康状沉提供了较为可靠的依据.

钢管拱肋火工煨弯过程中采用加内外加强环等工艺．保证了弯曲后的精度，并提高了生产交率。作者认为１６Ｍｎｑ钢火工煨弯成型水冷工艺只要能严格控制火工温度、火路宽度、水火间距等，是可以保证火工后钢材的力学性能。

本文重点针对高速公路工程建设施工中,高桥墩爬模施工技术的具体应用展开了相关分析和研究,有效结合我国某地区一处高速公路桥梁工程建设案例进行深入分析,对爬模施工的具体方法进行探索,充分发挥出爬模施工优势,提高高速公路桥梁工程建设施工效率和安全性。

在当前公路桥梁建设中,高架桥下部构造设计较多采用实体薄壁墩。本文依托寻乌至龙川高速公路项目黄田高架特大桥薄壁墩施工,介绍了一种新型液压爬模系统的设计和应用。新型液压爬模系统结构设计安全合理,操作简单方便,施工精度高,在本项目桥梁薄壁墩施工应用中取得了良好的社会效益和经济效益。

结合莆炎高速公路文江溪2号大桥的工程实战,采用较为先进的施工技术、工艺和新材料,采用科学的管理方法进行动态管理和控制。施工的方法为类似条件下的工程施工提供参考和借鉴。

液压劈裂机劈裂拆除施工方法具有无冲击、劈裂速度快、作业效率高、成本低、安全节能、经济适用等一系列优点。文章以桂林绕城高速公路路面改造工程为例,总结了液压劈裂机拆除旧桥桥面铺装施工工艺技术和操作要点,为今后的路面改造项目中旧桥桥面铺装拆除工程提供了一种新型、适用、安全、高效的施工方法。

液压爬模施工是桥梁施工中的一个重点和难点,也是易产生安全事故的重要控制点。单边河大桥所采用的液压爬模施工技术,爬升机构同时具备安全保护和防倾装置,具有较高的安全性。施工过程中收集了液压爬模的相关要点信息,总结了经验,可为其他类似工程施工提供一定参考。

随着我国经济的快速发展,对高速公路的建设需求越来越大,公路的建设规模也越来越广泛。在西部地区开展高速公路建设工作时,由于地势不平坦,建设桥梁时需要修建更多的桥墩,以保证其稳定性,但由于施工现场狭窄,施工难度大,导致难以实现预期目标,针对此类情况,可以采取液压滑模技术进行桥墩建设,该技术不需要大型机械设备、施工场地和模板,施工便捷。在薄壁空心墩施工中,翻模提升技术可以实现墩身混凝土浇筑与模板提升的自动化,保证了施工的连续性,显著提高了施工效率。文章着重概述了翻模施工中钢筋绑扎、混凝土制备、翻模提升等环节的技术要点,并基于施工经验总结了特殊情况的处理方法。

采用风洞实验与数值模拟的相结合的手段，对跨洞庭湖大桥主梁节段的定常气动力特性进行了研究；流场数值模拟是采用ｋ－ε湍流模型封闭的雷诺时均Ｎ－Ｓ方程，求解方法是建立在交错网格了的压力－速度场迭代求解的ＳＩＭＰＬＥ算法；实验是在国防科技大学ＫＤ－０３低速风洞进行，研究表明实验与计算结果较为一致。