文章结合沣河流域气象、水文及地质条件,介绍了液压升降坝在沣河河道综合整治工程中的应用.与传统的拦河闸(坝)相比,其具有坝体跨度大、过流能力强、不产生上游泥沙淤积、坝体升降速度快、流量调节方便、避免河道漂浮物卡塞等特点,充分体现了液压升降坝在城市河道综合治理建设的优势.

液压翻模技术为现代建筑工程提供了一种先进、高效、安全、经济的施工方法,文章结合高原地区地形起伏大、海拔高、公路施工难度大等特点,从模板安装、爬架安装、液压翻模施工等方面出发,探讨了液压翻模技术及其在桥梁高墩施工中的应用优势。

在机械化技术的发展过程中,传动方式是较为热门的话题之一。16世纪蒸汽机的发明,进行了动能的转换,让代步工具发生了极大的变化。随着时代的更迭,蒸汽机之后,已经过去百年时间,动能的转换技术研究,却远没有抵达尽头。如今的传动方式已经不仅仅局限于气压传动,还发掘了液压传动、机械传动等方式。文章基于液压传动控制系统进行技术分析,从其原理特点到实际应用进行探讨。

气动凿岩机是山岭隧道开挖中较为常见的凿岩机械,但使用时往往伴随水害和泥害发生。研究发现,气动凿岩机在凿岩过程中会产生大量的炮眼钻进信息,如钻进速度、振动强度、冲击力等,这些钻进信息能够综合反映围岩的质量情况,是围岩质量评价和不良地质体识别的重要参考依据。为有效采集此类炮眼钻进信息,文章设计研发了一种气动凿岩机的随钻探测设备,在隧道现场测试中该设备可以利用位移传感器、加速度传感器、冲击力传感器等各类高精度传感器有效获取炮眼钻进信息,从而为进一步分析钻进信息做准备。

传统箱体布置过程中,一般采用钢木结构和钢结构作为内外模,不仅需要人工与龙门吊配合分块吊装和拆卸,拆除时还需要其他辅助工序。这种施工方法存在模板损伤大、安全性差、工作效率低等缺点。为此,在工程梁箱施工中采用由外部单独的液压模和重要的内部液压模组成的整体式液压模板,不仅可以防止上述缺陷,还可以提高施工效率。文章论述了新型液压模板在工程上的作用,为类似工程提供参考。

文章提出了一种基于Q学习理论的汽车起重机回转冲击抑制方法。通过对实际操作结果的在线训练,得出不同工况状态下能较好实现削减回转冲击的斜坡设定值,在后续操作中以不同的斜坡值分段构建斜坡曲线,弥补了现行方法斜坡值设定过于主观、固定,对环境适应性弱的不足,能有效减小汽车起重机回转系统停止过程中的液压冲击。

文章所研究的空中连廊位于两栋塔楼之间,连廊整体呈“Z”形分布,悬空高度为158.85m,连廊悬挑部位最大悬挑长度为19.4m,纵向总长度为87.6m,用钢量约2300t。项目通过永临结合式塔型结构实现连廊一体化提升,即采用高空散拼与地面整体拼装相结合的施工方法,在塔楼永久结构处设置悬挑提升支架,利用超大型液压同步提升施工技术将其整体提升至设计标高,再同塔楼外悬挑杆件进行空中对口焊接。研究结果表明,连廊构件最大挠度控制在跨度的1/400以下,连廊底部附属构件安装、连廊投影位置外立面幕墙、地下室机电及装饰装修等多专业实现不间断施工,可大幅度缩短总体建造工期。

在紧邻运营中铁路、地铁隧道进行深基坑施工作业时,对周边环境加强保护尤为重要。文章以南京某泵井深基坑工程为例,介绍了在铁路30 m范围保护区和地铁50 m范围保护区内,低净空情况下的围护施工方案。通过高频液压免共振锤和MJS设备共同作用,形成围护结构,并在基坑施工阶段对深基坑状态进行监测管控,保证了铁路的正常运行及地铁隧道的结构安全,顺利完成了深基坑施工作业,研究成果可以为类似工程提供借鉴。

桥梁整体顶升不破坏原有桥梁结构,仅通过抬高主梁标高实现桥梁改扩建,经济性好,改造速度快,且节能环保。桥梁整体顶升过程中桥梁受力体系的改变、液压同步顶升控制系统的误差等都可能会造成结构力学特性的变化。对此,文章依托九圩港大桥工程钢箱梁整体顶升施工项目,深入研究钢箱梁的顶升方案,总结主桥整体顶升施工难点及解决对策,详细分析了钢箱梁整体顶升施工的具体流程及技术要点,研究成果对类似工程有一定的指导意义。

在科学技术不断发展的前提下,液压启闭机逐渐在水利水电工程中发挥着关键作用,应用范围不断拓宽。利用液压启闭机能够通过液体压力传递能量,实现水利水电工程中闸门的开启和关闭,实现对机械设备状态的控制。液压启闭机对于推进水利水电工程发展具有重要作用,因此在液压启闭机的应用过程中,需要建立完善的管理体制,更新管理理念,加强对液压启闭机运行的维护与管理,使液压启闭机发挥良好的作用和价值。基于此,文章首先介绍了液压启闭机的特点和类型,然后分析水利水电工程中应用液压启闭机存在的问题,并针对液压启闭机的维护管理进行探讨,提出建议,以供参考。