目前对现场机械设备进行故障诊断主要是利用振动信号,虽然振动故障诊断技术已经十分完善,却有着其本身的缺陷.而声音信号恰能弥补这一点.作者试图利用声信号进行机械故障诊断,称之为声频故障诊断技术.并首次利用信号处理中的盲源分离技术进行多信号源的分离,从而达到单独对现场中某台设备进行诊断的目的.

采用环境扫描电镜观察超高强度不锈钢的断口形貌，用万能实验机测试了不同回火温度的超高强不锈钢的力学性能，研究了超高强度不锈钢不同回火温度下的力学性能和微观组织。研究结果表明: 540℃、4h回火后该种超高强度不锈钢合金具有最佳综合力学性能，抗拉强度达1902MPa，屈服强度为1395MPa，延伸率和断面收缩率分别为14%和67.8%，冲击韧度为130J/cm²。此回火温度下该超高强度不锈钢为回火马氏体组织，马氏体逆转变而生成的逆转变奥氏体含量在5%左右，使其具有良好的强韧性。

在空间发生的突发性强闪光事件，如低空随机发生的强列爆炸等，具有很强的时间和位置的随机性，且持续时间短。提出了一种对空间突发性强闪光目标的光电测角方法。方法方法可完成对强闪光目标中心位置的方位角和俯仰角的测量。介绍了该测角装置的基本构成和测角原理，对装置的关键部件也作了简单阐述。用该测角装置与经纬仪对太阳进行了测角对比试验，给出了其测量数据，分析了其测量精度。由于该装置采用变增益放大器和柱面形光电接收器，它具有对目标探测的动态范围大和实现对目标全方位测量等特点。

实验研究了贯流式风机噪声的一般 特性，并特别地研究了叶片型式和转子旋转不平衡对噪声功率谱及A声级的影响，为贯流式 风机的噪声控制提供了技术依据。

燃气轮机燃气透平应运行在设计的进气温度下，以保证燃气轮机热通道部件较长的使用寿命和运行经济性。由于燃气透平进气温度很高且无可靠仪表进行直接测量；因此采用了热平衡方法进行间接计算。经在多台大型燃气-蒸汽联合循环机组性能考核试验中应用证明，使用热平衡方法间接计算燃气透平进气温度切实可行。

为验证交流液压的系统特性、搭建交流液压试验台,运用键合图理论对交流液压试验台的液压系统进行分析,并根据系统状态方程进行动态仿真,对系统的输入输出特性进行研究。理论分析和仿真结果表明,利用键合图理论得到的系统数学模型的正确性及交流液压试验台的液压系统设计方案的可行性。

针对带双列高压加热器的超超临界机组特点，分析了双列高压加热器水侧流量不平衡对计算结果的影响，实例计算表明，采用等流量分配的加热器热平衡方法完全满足机组性能考试试验标准，对试验条件和测点布置提出了具体要求.

本文研究了短行程高压伺服气缸摩擦力的检测方法,被测伺服气缸的密封结构采用O型密封圈,在不同预压缩量和不同润滑条件下分析了摩擦力与活塞运动速度和伺服缸工作压力的关系。

根据液压动力平板车电液比例转向控制系统的结构特点分别采用AMESim和Matlab建立了电液比例转向系统的物理模型和控制模型采用了带死区的PID控制策略进行了联合仿真。仿真结果表明:系统稳态精度高无超调调整时间短效果令人满意。通过与现场试验所得数据相比较仿真曲线与实测曲线基本吻合验证了仿真模型的正确性和控制策略的可行性。

为验证交流液压的系统特性、搭建交流液压试验台,运用键合图理论对交流液压试验台的液压系统进行分析,并根据系统状态方程进行动态仿真,对系统的输入输出特性进行研究。理论分析和仿真结果表明,利用键合图理论得到的系统数学模型的正确性及交流液压试验台的液压系统设计方案的可行性。