现有的镁/钢件连接技术尚不能完全满足实际应用的技术要求,压铆、锤铆和旋转半空心铆钉自冲铆接技术(SPR)等容易使镁合金件产生开裂;电阻点焊和搅拌摩擦焊等技术连接强度太低,达不到连接强度要求;螺栓连接和拉铆必须预先打孔,存在操作和装配不方便等问题。研发了一种爆炸驱动的超高速自冲铆接用铆枪和铆接新工艺,铆钉从射钉器的射击口射出的速度大于152m/s,从而实现镁合金板与钢板的实心铆钉自冲铆接,避免镁合金板的开裂,使镁/钢牢固连接,拉剪力Fm≈5273.1N。采用此技术铆接的镁/钢板材试样用密封胶对铆钉及连接搭接部位缝隙进行密封后,耐腐蚀实验(GB/T6461-2002)研究表明,中性盐雾测试结果可达1500小时10级,即试样完好,无腐蚀破坏发生。

采用数值模拟手段，结合水模型实验，研究了中间包底部吹气过程对中间包内流场及夹杂物传输行为的影响。结果表明，在吹气条件下中间包采用挡墙控制有利于改善中间包流场，促进夹杂物上浮。在实验条件下双板多孔挡墙控制去除夹杂物效果优于堰－挡墙控制形式。

９％Ｎｉ钢大型球奥氏体不锈钢焊缝因晶粒粗大，难于用一般的超声方法进行了检测。本文对奥氏体不锈钢焊缝检测用窄脉冲纵波斜探头、对比试块，探头Ｋ（探头折射角的正切）值以及探伤灵敏度等进行了研究，制定出了９％Ｎｉ钢大型球罐焊缝的超声波探伤规则，并在现场探伤中取得了很好的效果。

对连铸坯经轧制后的5140圆钢在不同时间段的超声波探伤结果不一致的现象进行了研究，得出了钢在不良缓冷状态下应力释放产生的裂纹扩展现象对超声波探伤的结果有明显影响，并给出了防止应力裂纹产生的方法和保证探伤结果准确性的措施。

以钢的回火转变实验为例，介绍徽机在热磁仅中的应用。通过对数据采集及处理的研究，开发出相应的硬件及软件，取得了较好的效果。

在大汽环境中利用扫描隧道显微镜（ＳＴＭ）观察钢铁表面的精细组织结构。对照光学显微镜（ＯＭ）、扫描电子显微镜（ＳＥＭ）、透射电子显微镜（ＴＥＭ）的观察结果，民得的钢铁的组织形貌进行分析讨论。初步建立ＳＴＭ下图像形貌和组织之间的对应关系。利用ＳＴＭ优良的表面垂直分辨能力。观察到贝氏体铁素体上人有比马氏体铁素体更高的耐蚀性。

采用金相显微镜、扫描电镜,透射电镜及X射线能谱仪,观察分析了失效轴的断口。认为大齿轮轴所用钢材的一般疏松及树枝状晶严重,疏松孔洞中,枝状晶间存在着数量较多的夹杂物是导致大齿轮轴速断的主要因素,并提出预防措施及改进意见。