在对混合燃气透平布雷逊（Ｂｒａｙｓｓｏｎ）循环原有模型作适当的基础上用热力学第二定理对此循环作Ｙｏｎｇ分析，并与布雷顿（Ｂｒａｙｔｏｎ）循环特性作了比较。

求解了某双级跨音速燃气透平的全三元粘性湍流流场,计算结果表明用基于有限体积法的数值模拟方法求解多级跨音速透平粘性含激波流场结果合理,数值计算具有较高的效率.在分析了各排叶片叶型的主要气动特性基础上,认为该透平总体承载能力比较合理.

燃气轮机燃气透平应运行在设计的进气温度下，以保证燃气轮机热通道部件较长的使用寿命和运行经济性。由于燃气透平进气温度很高且无可靠仪表进行直接测量；因此采用了热平衡方法进行间接计算。经在多台大型燃气-蒸汽联合循环机组性能考核试验中应用证明，使用热平衡方法间接计算燃气透平进气温度切实可行。