针对柴油机试车车间的声学特点,进行了噪声源分析和频谱分析,找出了影响室内声场的主要噪声源,以对耳旁噪声影响最大的频率处的降噪量为设计目标,采取了相应的消声、吸声、隔声等综合降噪措施,取得了降低试车室内噪声 17 dB(A)的较好效果,并在此基础上提出了几点方向性的改进建议.

本文主要介绍了旋转式压缩机储液器的噪声特点及对总体噪声的贡献，并在此基础上对其结构进行了相应的改进，从而有效地降低了压缩机的总体噪声。