针对气体流经笼套式节流阀所引起的气动噪声问题,采用CFD软件与声学软件联合仿真的方法,研究了笼套式节流阀气动噪声的产生机理和噪声频谱特性。研究结果表明:流经节流阀的气体遭遇小孔缩流断面的节流作用,在小孔出口处速度剧烈增加形成超音速欠膨胀射流,引发剧烈的速度、压力脉动,形成了强烈的湍流噪声和激波噪声,小孔节流结构是阀门流噪声产生的根本原因;阀门内部流噪声的频谱呈现宽频带特性,且气动噪声低频部分能量较大,沿工作介质流动方向高频噪声幅值迅速下降,主要噪声的频带向低频带移动。

轮式挖掘机功率优化系统是根据具体作业环境和工况,利用微控器来控制发动机的输出功率和变量泵的输入功率,使其合理匹配从而达到提高作业效率和节能的目的,本文简要介绍这种控制系统的工作原理及特点.

通过《液压与气动技术》省级精品课程的建设历程,从更新教学资源、实现教学资源共享,加大进行校外实习基地建设力度,企业横向课题研究和带动其他课程的课程改革等方面谈体会。探索了精品课程建设过程中所遇到问题的解决方法,为精品课建设积累宝贵经验和提供有益思路。

曲轴是往复式液压隔膜泵动力端受力最复杂的零件,研究其可靠性对往复式液压隔膜安全工作具有非常重要的意义。通过Pro/E三维软件建立了隔膜泵的三维实体模型,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对曲轴的应力和变形进行了校核。研究结果表明,该曲轴设计满足工作要求,可对大功率的三缸单作用往复式液压隔膜曲轴的结构分析和结构参数优化提供参考。

1 选题依据 动力转向泵是我厂为北京吉普汽车有限公司切诺基吉普车配套而研制生产的新产品.由于厂家对泵的噪声质量有一定的要求(74 dB)泵在出厂前需做模拟试验来考核噪声质量但由于泵的噪声过高模拟试验一次装泵合格率仅为50%.严重影响了生产进度远远满足不了厂家需求.不合格泵的返修既影响了生产进度又浪费了原材料增加了成本.由于降低成本的需要和要求转向泵噪声质量的改进迫在眉睫就此展开了质量攻关.

针对商用车传统的液压助力转向系统、电控液压助力转向系统和电动助力转向系统存在的不足,本文提出了一种新型的重中型商用车智能电液转向系统,对智能电液助力转向系统的结构和工作原理进行分析,并对该系统的控制策略进行研究并仿真验证.该智能电液转向系统不仅结构新意,而且其控制算法能实现转向助力随速可调、主动回正和驾驶预警等功能,该系统也为重中型商用车转向系统提出了新的研究方向.