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基于代理模型的自适应后缘翼型气动优化设计

作者: 李春鹏 张铁军 钱战森 来源:航空科学技术 日期: 2024-11-13 人气:138
基于代理模型的自适应后缘翼型气动优化设计
针对具有自适应后缘的跨声速翼型,基于代理模型和遗传算法相结合的优化方法,开展考虑自适应后缘结构约束的翼型气动优化设计研究。结果表明,低升力系数下翼面流场没有明显的能量损失,不同设计升力系数得到的自适应后缘翼型阻力相差不大;高升力系数下翼面附近存在激波,翼型阻力主要由激波强度决定。对于以低升力系数为设计点的基本翼型,通过后缘自适应变弯来调整载荷分布,可以降低翼面激波强度,减小翼型阻力;对于以高升力系数为设计点的基本翼型,可以直接通过气动优化来消除翼面激波,使得翼型阻力达到最小。因此对于带有自适应后缘的翼型,为了实现宽升力系数范围内的阻力最小,应首先以高升力系数为设计点完成基本翼型的气动优化设计,然后以低升力系数为设计点完成自适应后缘外形的气动优化设计。

汽车零部件丙烷气体渗碳时气氛净化工艺及效果

作者: 张道于 张铁军 来源:热加工工艺 日期: 2024-08-19 人气:59
汽车零部件丙烷气体渗碳时气氛净化工艺及效果
采用分子筛作为净化剂,可使渗碳气氛中的水分稳定地控制在较低水平。采用净化后的丙烷气体渗碳,产品质量得到明显提高,生产成本显著下降。

在用钻杆管端加厚带超声自动探伤方法与系统

作者: 张铁军 王玉奎 巴鲁军 周洪彬 来源:无损探伤 日期: 2024-03-05 人气:20
针对油田中的钻杆在恶劣工况下形成的横向缺陷,在分析了钻杆管端加厚带探伤难点后,提出了水浸超声检测方法。结合实际情况及其具体要求,设计系统总体探伤方案,并研制出相应探伤系统,制定了自动探伤流程图。结果表明,该系统能为钻杆修复工作提供一个定性定量的可靠依据。

基于永磁体磁扰动的钻具螺纹检测方法与装置

作者: 邱晨 张铁军 魏立明 来源:无损探伤 日期: 2024-01-25 人气:32
基于永磁体磁扰动的钻具螺纹检测方法与装置
介绍了永磁体磁扰动检测原理;对基于永磁体磁扰动的钻具螺纹检测传感器进行了设计;并给出了钻具螺纹磁扰动检测系统结构;最后对该系统进行了检测测试,结果表明该检测方法有着很好的使用效果和很强的实用性。

整体式液压悬挂系统常见故障的排除

作者: 张铁军 王贵秋 来源:农机使用与维修 日期: 2022-09-30 人气:130
整体式液压悬挂系统常见故障的排除
拖拉机液压悬挂系统可分为三种型式:即分置式液压系统、半分置式液压系统和整体式液压系统。整体式液压系统就是把液压系统中的动力部分、控制部分和工作部分等液压元件,都安装在一个壳体内,组成一个液压系统的整体。它没有单独的油箱,所用的工作油液是后桥中的齿轮油。

低雷诺数翼型多点气动优化设计方法研究

作者: 李帝辰 杨龙 魏闯 张铁军 来源:航空科学技术 日期: 2022-03-15 人气:103
低雷诺数翼型多点气动优化设计方法研究
高空长航时太阳能无人机通常采用低雷诺数翼型,并且其跨昼夜飞行状态不同。基于代理优化方法,结合经过风洞试验验证的基于■转捩模型的RANS数值模拟方法,提出了基于不同飞行状态功耗分配权重的低雷诺数翼型多点气动优化设计方法。针对典型低雷诺数翼型E387,开展考虑"夜间巡航-上午爬升-白天巡航-傍晚下滑"4种设计状态下的多点气动外形优化设计,结果表明,优化后的低雷诺数翼型功率因子在4个设计点分别提升7.84%、7.95%、11.34%和6.98%,提高了其跨昼夜飞行周期下的气动性能。

大吨位起重机液压系统故障分析与处理

作者: 程度旺 张铁军 郑海 来源:液压与气动 日期: 2020-02-07 人气:114
大吨位起重机液压系统故障分析与处理
以一种大吨位起重机液压系统为例,介绍了液压系统排除故障的思路,并结合具体的故障案例,详细阐述了采用四种方法分析及处理了液压故障.

主副井绞车液压站紧急回油装置的设计

作者: 孙鑫戬 张守福 张铁军 来源:决策与信息:财经观察 日期: 2018-10-10 人气:1418
主副井绞车液压站紧急回油装置的设计
本文以矿井常用的主、副井液压控制设备为研究对象根据实际生产经验并结合理论分析对我矿现用液压站存在的缺点加以分析并提出解决的方法。为煤矿的安全提升提供了一个新的思路。
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