从盘点单、编码原则、销售订单、生产管理水平等方面分析了装备制造企业在经营中所遇到的问题,并针对所存在的问题提出了相应的解决方案,同时结合企业的实际现状,从业务流程分析设计、业务流程配置、CAD接口开发、系统测试四个方面着手,描述了PLM平台的从业务流程分析、系统设计、接口代码开发过程,勾画出企业产品研发生命周期管理平台的构建过程。实践证明,PLM的使用缩短了生产周期,增加了企业的经济效益。

介绍了激光粒度分析仪的基本原理,指出了LS230(库尔特)激光粒度分析仪的主要优点在于其采用的双镜头及偏振光强度差专利技术,并分析了影响激光粒度分析仪测试精度的因素,且对该仪器的工作稳定性作出了评价,最后概括了该仪器在材料科研工作中的应用状况.

分析了装载机变矩器油温过高和导向轮磨损的原因,提出对变距器两导向轮实行结构改进的方案,改进后使用效果评价。

针对风驱雨作用下桥梁主梁的附加气动效应问题,首先,依据风驱雨作用和主梁振动特点,给出了分别考虑雨滴冲击和表面积水后的降雨相似关系。然后,以几类典型主梁截面为例,实现了不同雨强和攻角下的节段模型动力特征与涡振、颤振发生过程测试。试验结果表明随着雨强的增大,结构振动频率降低,但即使试验雨强达到120 mm/h,改变量也仅在3%左右;阻尼比随雨强增加而增大,但增加量较小;降雨时的起振和结束风速、区间长度和数目不变,有雨时涡振振幅小于无雨时结果,试验雨强较大时减小明显,但考虑本文的雨强相似关系后,其均接近700 mm/h左右的国内短时极值雨强,可知降雨对结构动力特性和涡振响应的影响非常有限。随着雨强的增大,主梁截面的颤振气动导数变化无明显规律,各导数的变化量值相当,随风速增加,降雨引起的导数变化有所加大,但基本没有...

针对粮食烘干热风炉试验成本投入大、煤粉燃烧配风控制严重依赖手工调节的问题,设计了热风炉燃烧通道结构,优化了配风参数,并进行了数值模拟试验。为了验证仿真结果的正确性,建立了热风炉实际模型,按照设计参数进行了煤粉燃烧试验。通过数值仿真结果和现场采集数据对比,发现数值模拟测得温度值与现场试验测量值误差低于5%。该结果对该粮食烘干用热风炉的设计、运行和改造具有一定的参考意义。

为了进一步研究电控液压助力转向系统的性能,以BZZ型液压转向器为研究对象,通过对电控液压助力转向系统的研究,建立了转向油泵、全液压转向器等部件的数学模型,根据数学模型对各元件进行了特性分析;基于MATLAB/SIMULINK模块对电控液压助力转向系统进行了仿真,并且加入了PID控制算法调节,使得所建系统的仿真结果响应速度快,转向精度高,得到满足实际工作要求的性能。