当前,国内外衡器检定中均采用砝码（比较先进的标准器为检衡车）作标准器,此标准器在实际使用中由于砝码数量的限制,存在违反检定规程、现行检定方法效率低下、检定费用高等问题。笔者利用现代的电子技术和传感器技术,研制出了一种以弹力（或电磁力）代替重力检定电子汽车衡的装置。

测量不确定度是对测量结果而言，表达这个结果分散性程度的参数，是计量学中的一个重要内容。本文对分光光度计校准过程的透射比示值误差测量结果的不确定度和波长示值误差测量结果的不确定度进行了评定，给出了评定方法、步骤及结果，并对测量不确定度进行了讨论。

本篇文章提出采用虚拟仪器技术,构造了能对液压设备中用的开关直流电磁铁、交流电磁铁、比例电磁铁进行静态性能测试的系统。介绍了其工作台的结构、原理以及软件的程序流程,证明了采用虚拟仪器技术构成的测试系统具有性能稳定、操作方便灵活等特点。

提出采用虚拟仪器技术,构造了能对液压设备中用的开关直流电磁铁、交流电磁铁、比例电磁铁进行静态性能测试的系统。介绍了其工作台的结构、原理以及软件的程序流程,证明了采用虚拟仪器技术构成的测试系统具有性能稳定、操作方便灵活等特点。

在声学风洞配套直升机旋翼气动噪声试验台是开展直升机噪声机理和降噪措施研究的重要基础。动力系统作为试验台的关键子系统,主要由120 kW永磁交流伺服电机及相应的冷却装置、变频驱动装置、监控系统等组成。其中高功率密度电机设计、驱动选型及转速精确控制、安全监控设计等是动力系统研制中的若干关键技术。上述技术的解决,使系统具备了调速范围宽、转速精度高、运行安全可靠等特性,达到了研制目的。

车装全液压钻机具有自动化程度高、工艺适用范围广、机动性好及施工效率高等优点,因此被广泛应用于煤层气抽采井、水井等钻井施工。桅杆作为钻机的重要构件,支撑着动力头的回转钻进工作,桅杆工作振动的稳定性对钻机工作的可靠性具有十分重要的影响。通过对桅杆进行模态分析,明确了桅杆的固有频率和模态振型,结果表明桅杆可能发生共振现象;通过对桅杆进行拓扑优化分析,并且根据桅杆的实际功能,得到优化模型,静力分析和模态分析结果均表明优化效果显著,满足结构强度要求且避免了共振的发生。桅杆的有限元分析,为桅杆的结构设计提供了理论支撑,同时提供了一种现代机械结构设计方法,具有一定的参考意义。

提出采用虚拟仪器技术,构造了能对液压设备中用的开关直流电磁铁、交流电磁铁、比例电磁铁进行静态性能测试的系统。介绍了其工作台的结构、原理以及软件的程序流程,证明了采用虚拟仪器技术构成的测试系统具有性能稳定、操作方便灵活等特点。