常见装载机液压系统在使用过程中,可能会发生不正常情况,如杂音、异味、振动等,装载机液压系统的正确检修,能延长其使用寿命和降低使用成本。因此,在作业前后要按规定对装载机液压系统进行检查和维护。在作业过程中,要注意装载机运行中有无问题及时做好必要的调整和修理工作。

重型自卸汽车液压系统常见故障取力器、油泵传动轴、泄漏、齿轮泵运转但车厢不举升或举升非常缓慢、车厢举升困难和缓慢有窜动等故障原因。

一、叉车的起重系统及其拆装、调整 1．内、外门架 叉车起重系统的各个主要构件之间，均有相对运动。其中内、外门架组成一运动副，货叉架与内门架组成一运动副。为了提高各运动副的运动精度、减小各运动构件间的摩擦力、降低噪声、提高叉卸货物时整车的侧向稳定性，内、外门架及叉架上的侧滚轮均有调整垫片。

1 起重机液压系统及工作装置故障排除的方法步骤 故障现象就是起重机运行中出现的异常情况。例如：工作机构运转忽快忽慢、爬行和振动，出现异常响声、气味、烟雾或发热现象，有漏油、操纵失灵、性能下降、安全装置失控等。当起重机发生某种故障时，有的现象明显直观，有的不易察觉，为此要细心观察，弄清故障现象。

多路换向阀主要零件的检修：当阀芯与阀孔的配合间隙超过规定值或配合表面磨损严重时应更换新阀。有条件时可进行镀铬、铰削和抛光然后将阀芯和阀孔对研 1.齿轮泵 拆卸时要小心不要损伤零件并记住零件原来装配位置;检查所有零件有无缺陷当泵体上有齿轮扫镗痕迹且深度超过0.15 mm时应更换新泵;

重型自卸汽车常见故障原因分析重型自卸汽车常见故障原因的分析方法如下： 1.取力器故障。重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。这三部分中最常出现故障的是操纵机构，它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操