采用6流程40扁管微通道冷凝器试制了一台6kW窗式空调样机,在标准焓差实验室提供的T1工况,T3工况和T3最大工况等三种工况下实验研究了该样机的性能,结果表明：在T1工况下与采用传统翅片铜管的样机相比,制冷量提高了4.27%约254W,输入功率减少了204W,而能效比则提高了12.32%,达到了2.28,可见,采用微通道冷凝器能够明显提高空调系统的容量,降低能耗,提高空调效率;T3工况和T3最大工况下该空调样能够保持正常运行,表明该空调样机配置合理,且满足T3类型炎热气候地区的要求。

针对多联机室内机制冷剂管网中制冷剂流量分配不均，将流体网络理论应用于包含蒸发器、管段、电子膨胀阀、三通等单相、两相制冷剂的复杂管网系统，按照管网拓补结构连接各个部件模型，得到了5台室内机及连接管构成的管网的稳态仿真模型；针对流阻的非线陛特点设计了以每两个相邻环路压降之差小于50Pa作为控制条件的迭代算法，根据流阻分配各个环路流量直至管网达到压强平衡。该模型可以研究、评价制冷剂流量分配不均程度，为解决多联机流量分配不均提供理论依据。

根据半导体制冷中常用制冷量和散热量表达式和对流换热基本公式,建立起包含系统各个参数的制冷量Qc和效率COP的表达式,根据Qc和COP表达式模拟各参数变化对制冷量和COP的影响,讨论的参数包含散热端热阻Rha,制冷空间与环境的温差△T,尺寸因子G(单个热电臂横截面积与长度的比值S/L)和热电模块的对数N,结论指出在半导体制冷器设计过程中对各参数的合理选用有助于提高系统运行效率,降低能耗。

介绍了高精度磨床整体磨具套筒大幅降低加工误差的方法及提高加工精度的方案,以及精加工过程中可能出现的一些问题,并分析产生问题的原因及解决措施。

设计搭建了水冷热电空调实验台，在冷却水进水温度为11℃、30℃两种工况下，研究了送风速度、送风温差、冷却水流量、进出水温差、工作电流、制冷量和制冷效率等参数之间的关系。实验结果表明，冷却水流量的变化对空调器性能影响更显著，水冷热电空调可在冷却空气同时制备热水，兼具制冷和热泵功能使其应用更具前景。

冷板冷藏车在运输冷冻货物过程中,车体传热负荷大,使车内冷冻货物温度有所升高,促使冷冻货物中微生物生长和繁殖.本文采用数值模拟方法,计算了运输过程中冷冻货物的动态温度场.研究结果表明:靠近车体壁处货物温度最高且温升快,货物顶部及中部温度最低且温升慢.因此建议采取有效措施减小车外热环境对货物温度场的影响,保证冷冻货物温度分布均匀、稳定.研究成果对提高冷藏运输货物的质量有重要指导意义.