随着现代科学技术和信息化手段的飞速发展,当今社会已全面进入科技时代。气缸套作为内燃机中重要的零件,其性能对于内燃机的经济性、排放性以及机动性方面有着重要影响。内燃机气缸套在恶劣的环境下工作容易磨损,为了提高气缸套耐磨损、耐高温、耐腐蚀等性能,通常在气缸套内外侧进行磷化覆纹或设置镀铬层或采用油冷、水冷结构,甚至采用陶瓷气缸套。采用油冷结构主要解决高温会使润滑油蒸发的问题,通过工人定时定期涂抹润滑油,以保证活塞在气缸套内顺畅的往复运动。采用水冷结构,通过温度监测系统提升散热效果,进而提高内燃机效率。采用分体式陶瓷气缸套满足了高强度和耐腐蚀性能要求,形成了内燃机应用的新领域。

高热密度水冷机柜制冷系统能有效解决超级计算机刀片服务器的散热问题。系统包含初级和次级两个独立的水循环,通过具有智能热交换控制功能的热交换柜互相隔离,控制冷却水温度始终高于露点温度,从而防止机房内冷凝水析出的风险。全密闭式水冷机柜作为制冷和散热终端,柜内空气循环系统采用正面送风,背面排风的形式。系统具有制冷量大、制冷效率高、稳定可靠等特点。

随着社会的发展和人们生活水平的提高．我国空调能耗在社会耗能中所占的比重越来越大．空调节能也越来越受到关注。在节能降耗的过程当中．计量扮演着重要角色。一方面．计量能耗必须用数据说话，从而引导和监督整个社会的能耗．促进社会节能：另一方面．计量技术机构应积极参与能耗标准的制定。

随着钻进施工强度和工作负荷的加大,钻机液压系统原有散热降温装置已不能满足降温需要,设备长时间运行后温升较快、温度过高,给施工作业安全带来了严重的影响。因此,提出了在钻机液压系统原有水冷散热装置基础上,加装风冷散热装置,根据发热量计算结果进行了风冷降温装置选型,对ZYWL-1900R型钻机液压系统降温装置进行了改造。改造后的散热装置有效地控制了液压系统的油温,减少了设备故障率,提高了钻机运行效率,使钻机作业能力与矿井高效生产相匹配。

针对矿用液压钻机常用的水冷式降温装置长时间高强度连续作业时,存在降温效果差、油温升高快、油脂消耗快、钻机故障率高、施工效率低等诸多问题,提出了采用风水耦合联动降温代替原有的单一水冷降温方式,对钻机液压系统降温装置进行设计改造,研究计算了钻机液压系统工作发热功率,根据发热量进行了风冷降温装置选型,并以ZYWL-1900R钻机为载体,进行了液压系统风水耦合联动降温应用试验。试验结果表明,风水耦合联动降温效果明显优于单一的水冷式降温装置,具有很好的发展前景和推广价值。

针对现有的磁流变制动器缺乏断电保护并依赖电源,以及制动轴非制动工况下多余旋转能浪费的特点,设计了一种具有能量回馈功能的曳引电梯磁流变制动器,可对转轴转动能量进行捕捉并收集存储。蓄能装置在特殊情况下还可以与主电源共同作用于励磁线圈来增大制动力矩。此外,设计中还为制动器加入了循环水冷系统以改善制动器的温升。首先,介绍了新型磁流变制动器结构及工作原理;然后,对其进行了理论分析与建模仿真;最后,根据设计制造了新型磁流变制动器的样机并且对其进行了测试,对制动性、能量回收性能、温升以及噪声4个方面进行了试验。结果表明:能量回馈式磁流变制动器连续制动工况下最高温度不超过60℃,制动力矩可达380 N·m,馈能效率最高可达50%。

从可靠性、经济性和维修性等不同角度,分析比较了灯泡贯流泵机组电机开敞式强迫空气冷却-水外冷、密闭式强迫空气循环冷却-水外冷和定子水冷-转子空冷3种典型电机冷却方式的特点。结果表明,开敞式强迫空气冷却-水外冷系统安装维修性及可靠性较好;密闭式强迫空气循环冷却-水外冷电机温升均匀,延长电机绝缘寿命;定子水冷-转子空冷系统冷却费用低、冷却效果好。成果对选用和设计电机冷却系统有一定参考价值。

根据企业的液压油缸焊接中普遍出现的问题，我们经过研究改进，将原来的卧式焊夹改为立式焊夹，再通过上水冷焊接，使焊接不仅达到图纸要求的垂直度和对称度，而且焊接效率也提高了5倍以上。液压试验完全达到要求。