各种测风传感器在出厂前，都要根据标准在测量范围内进行风速参数测试，以检验是否超差。通常采用模拟风速，然后将传感器的实测值和模拟值进行比对的方法。如何获得模拟风速，并能将模拟值与实际值比对，则是各种测风传感器风速试验所面幅的关键问题。观根据螺旋桨式测风传感器每一定值风速对应风速轴一固定转速值的自身特点．设计研发了一种风速模拟仪器。该仪器是专为螺旋桨式测风传感器的风速测试检验所研制开发的一种装置。在做测试检验时，能够模拟风速和测得实际风速值，并能够实时显示。该仪器为智能化仪器，提高了检测效率，使风速测试检验具有实效性，比对性。且结构简洁、造价低、实用性强。

电器行业产品（如冰箱或洗衣机），进行碰撞试验时，被测产品在碰撞瞬间的速度需要准确获得。现在利用微分原理，研制出了碰撞试验能够实时准确获得碰撞瞬间被试产品速度的仪器，并且操作方便、控制易行，还能实时打印.

以某公司的电液位置伺服控制系统为对象,分析了该伺服系统的液压动力元件、液压执行元件、主控制器等构成的反馈控制系统工作原理。根据系统的控制要求,完成了液压部分各个模块的性能分析,并提出以FPGA为核心的控制器方案。通过对系统实际性能要求分析,给出了系统总体设计方案,并且进行了现场调试,实现数据的实时交互,并将处理结果以曲线的形式展示,以供数据分析处理并进行参数调整。结果证明,该控制器能够满足控制系统提出的总体任务要求,达到了预期的设计效果。

针对深海浮游生物的取样需求设计了一种高通量的深海压力补偿取样装置装置包括深海泵总成、自适应压力平衡过滤取样装置、压力补偿装置以及检测控制系统等。仿真分析了硬度90 HA的O形密封圈在安装压缩率22%、60 MPa的密封环境下的密封压力69.2 MPa满足密封需求;通过磁力扭矩实验发现扭矩0.2 N·m时密封舱壁厚7 mm满足传动及耐压性能的要求;60 MPa高压舱试验中深海泵总成的耐压、密封性能良好;建立了取样装置的压力补偿物理模型。仿真研究表明公称体积1 L、壁厚25 mm、预充压力25 MPa的囊式蓄能器在6000 m深海取样的计算中温度的变化使取样系统有8.75%的压力增加材料变形引起的压力损失约为0.4%温度变化对保压效果的影响较大为确保样品的原位特性在保压回路中增设溢流阀并配备样品储运冰箱。

针对深海高压环境下的O形密封圈，建立了有限元模型，仿真分析了O形密封圈在不同硬度、不同工况下的密封性能，探讨了O形密封圈的材料硬度、径向压缩率和外界压力对密封接触压力的影响。研究表明，在径向压缩率为17％～26％的范围内，O形密封圈的材料硬度与截面压缩率相比，材料硬度的增加对初始接触压力的提高的影响更加显著；在静水压力的作用下，O形密封圈具有良好的自紧性能，并且接触压力始终大于外界静水压，其密封安全裕度的大小约为初始接触压力；经分析计算，邵氏硬度90HA的聚氨酯O形密封圈，在22％的初始安装压缩率的条件下，密封安全裕度约为10MPa，能满足6km深海高压密封的要求。为进一步验证有限元分析的正确性，进行了O形密封圈的深海试验，试验结果表明密封可靠，与仿真结果相一致。