通过对抓钢机电吸盘液压系统的研究,提出一种电吸盘液压系统方案,介绍其结构和工作原理,并结合实例进行液压系统主要参数的选取和计算;利用AMESim软件进行液压系统的动态特性仿真,仿真结果表明设计的系统可行性强。

简要介绍冲裁液压机液压系统的工作原理,运用AMESim构建仿真模型,仿真分析得到冲头位移曲线、负载力变化曲线和能量变化曲线。通过分析冲裁过程中负载力的变化以及在板料断裂前后液压机能量的变化,探究板料断裂时冲裁液压机冲击与振动的原因。同时对不同的副缸直径参数进行批处理,分析缓冲力与最大冲裁力的比值对于缓冲性能的影响。结果表明,冲裁断裂瞬间液压机冲击与振动的主要原因是液压机失载后增速缸腔体内液压能的急剧释放,当缓冲力为最大冲裁力的40%~60%时缓冲效果较为理想。此种仿真建模的研究方法避免了繁琐的流体计算和大量的测试实验,为冲裁液压机的设计、改造和维修提供了一种参考方法。

针对电子封装对胶液分配具有高精度的控制要求,基于单螺杆泵的运动学特性建立边界条件,采用三维计算流体力学软件对精密螺杆泵流场模型进行数值分析,研究了螺距、偏心距、转速和压差等参数对高精密点胶螺杆泵压力和流量稳定性的影响,得到使螺杆泵性能较优的T/D,T/e区间和适宜的转速区间,为确定合理的高精密点胶螺杆泵的结构参数和运行参数提供了理论依据。

织构具有减摩抗磨、提升油膜稳定性的作用,但常出现织构减摩作用不足的情况。这是由于织构定向润滑作用的存在,使得织构排布方向对减摩作用产生不同影响。采用仿真和试验方法,设计了混合摩擦条件下的摩擦磨损试验,以摩擦系数和磨损量作为评价标准,确定非对称织构的最佳排布方向。织构边缘与接触面摩擦方向夹角接近90°时减摩效率最高,比摩擦系数较夹角为0°时降低34%,磨损量降低78.43%。研究表明,在同参数同工况下,织构排布存在最优方向。丰富

该论文以得到等减速缓冲的理想减速特性为目标给出了多孔式液压缓冲器的孔数、孔径以及孔坐标位置等结构参数的设计计算方法建立了多孔式液压缓冲器的AMESim模型并通过仿真分析针对实例证实了所设计的缓冲器能够达到工程要求为多孔式液压缓冲器的设计提供了参考。

ZT-A型接触网作业车自动控制作业平台利用液压系统驱动机械机构的方式实现平台的升降、旋转及调平动作;利用西门子S7-200PLC和WEINVIEW触摸屏组成具有主副双屏控制模式的自动控制系统;以各传感器输出的电流信号作为反馈信号构成闭环控制系统;实现了机电液一体化技术在铁路接触网系统的良好应用。

介绍数控花键滚轧机电液位置伺服系统的工作原理基于AMEsim软件建立了仿真模型通过对空载时液压系统动态特性仿真得到增益K的值;对加工花键的过程中液压系统的动态特性进行了仿真研究得到了加工花键时液压缸位移、速度、压力的变化规律;根据滚压花键时负载力周期性波动的特征将负载简化为方波研究了其对液压缸的位移、速度的影响。

以国内某厂家中型液压挖掘机主泵至主阀的基本管路系统为研究对象,按照适合管路分布式参数计算的传递矩阵法建立系统的数学模型,对模型中的贝塞尔函数做四阶近似处理,借助MATLAB编制数值计算程序进行求解,获得管路系统动态特性曲线和主泵口压力频域特性曲线。仿真与实测结果的对比表明,闭端支管对挖掘机主泵口处的脉动压力峰有明显的消弱作用。

本文介绍了利用变频调速技术 通过微机进行综合测控的液压泵试验台的设计方法 并给出了该试验台对JBP - 4 0泵的测试结果 说明了该系统设计的合理性和有效性

通过对抓钢机电吸盘液压系统的研究，提出一种电吸盘液压系统方案，介绍其结构和工作原理，并结合实例进行液压系统主要参数的选取和计算；利用AMESim软件进行液压系统的动态特性仿真，仿真结果表明设计的系统可行性强。