采用信号处理的方法对激光干涉测角系统的特性进行线性化处理,需要产生两路正交信号.采用空间互相垂直的两套干涉系统获得信号难免会使系统复杂、调整困难,因此提出了一种插值处理方法,可以利用测量得到的一路信号获得线性输出信号.输出信号的非线性误差较处理前大大减小了,但是无法满足高精度测量的要求.还提出了针对误差产生的原因进行的误差补偿技术.实验结果表明,提出的方法可以实现任意转角的高精度测量,光程差的测量误差小于±0.2μm,对应的转角测量误差为0.63″.

在基于计算机视觉的测量系统中,为避免太阳光照射对人工标志中心定位造成的影响,采用在公共交通中广泛使用的逆反射材料构造反射标志,并配合单色光主动照明和窄带滤光技术来提高目标物与背景之间的对比度。在对市面上多种逆反射材料进行研究的基础上,选取了其中性能较为优良的3M钻石膜来搭建简易单点测试平台,用于验证方案的可行性。实验证明,在太阳光以不同角度入射时,由CCD采集到的图像灰度变化不大,对定位精度影响较小,说明该方法能较好地抑制太阳光对测量造成的影响。

以10号航空液压油为例,对航空液压油进行综合性能模糊评价。研究航空液压油3项重要指标——总酸值、水分含量和抗氧剂含量对液压油综合性能的影响,通过跟踪检测和相关性分析,研究各指标变化原因及趋势,分析3项指标之间的相关性。计算各指标的权重并确定隶属函数,利用模糊推理的方法建立评价模型,对油液性能进行综合评估,并通过实验数据验证评价模型的可行性。结果表明总酸值、水分含量和抗氧剂含量3项之间具有一定的相关性,可以通过检测其中某项指标间接推测其他指标的变化;建立的评价模型的评价结果与工程实际相符,为液压油的检测分析和更换提供依据。

利用压控振荡器CD4046和可编程逻辑器件EPM7128构成控制系统，通过调节逆变输出脉冲的占空比和频率,实现臭氧电源输出电压和频率的调节，从而达到对臭氧电源输出功率的调节。调试结果表明该系统满足实时性和功耗的设计要求，易于维护和升级，具备较强的通用性。

为了全面提升船舶安全管控的水平,需对液压系统予以实时性管理,及时发现问题并开展相应的维护机制,强化预防性检修工作的实效性,从而实现经济效益和安全效益和谐统一的目标。本文分析船舶液压系统常见的故障问题,并着重探讨了液压系统维护方案。

针对风电机组齿轮箱中齿面点蚀、齿轮磨损、断齿等故障的诊断问题,提出一种基于EEMD小波阈值去噪和布谷鸟算法优化BP神经网络的故障诊断方法。采用EEMD分解和小波阈值去噪方法对故障振动信号进行数据预处理,抑制原始振动信号中的噪声干扰。利用布谷鸟算法优化BP神经网络对预处理后的信号进行诊断。小波阈值能更好地对EEMD分解中的高频分量进行去噪处理,CS-BP神经网络具有准确的模式识别精度和出色的全局寻优能力。通过实例仿真表明,提出的故障诊断方法具有良好的诊断精度、速度和成功率,具有较高的应用价值。

介绍了三相分离器的工作原理和主要结构，分析了分离器各内部构件对分离效率的影响，对国内外三相分离器的发展现状做了简要介绍：总结了分离器影响效率的主要因素，并对分离器的结构提出了改进。在结构改造的基础上，通过强度计算设计了一种新型的卧式重力三相分离器。

由于液压泵故障振动信号微弱和不平稳的特性，造成特征向量提取和故障诊断困难。针对这些问题，提出一种CEEMDAN与支持向量机结合的故障诊断方法。将传感器测得的液压泵故障振动信号进行CEEMDAN分解，得到多个固有模态函数（IMF），并计算其样本熵作为支持向量机的输入特征向量，以诊断液压泵的故障类型。液压泵故障诊断实验结果证明了该方法的有效性和优越性。

以CE7112仿形车床为对象对其液压系统进行改造。改造后的液压系统故障率低维修方便、直观为其他类型液压设备的维修提供了可以借鉴的经验和思路。

全液压车辆是一个全新的研究课题。针对车辆的基本要求，进行了系统方案设计，定性分析了系统功能，采用角功率匹配计算方法，得到了液压元件的选型参数，并取得了实践验证。