分析了液压传动系统故障智能化诊断方法的发展和特点,提出了组合智能诊断和多学科技术相结合的未来液压系统故障诊断技术发展趋势。

在液压缸作业过程中,当拖着沉重的部件进行高速运动并运行至行程终端后,经常会和终端产生一些比较大的机械碰撞。并且,活塞塞运动突然停止会导致压力缸内出现撞击的情况,并随之产生比较大的噪音和冲击。当出现这种机械冲击后,除了会对液压机设备的工作性能造成影响,并且还会对液压系统和液压缸的其他元件造成影响,危险系数大。为了降低这种冲击振动,一般会在液压缸的内部设置缓冲装置,利用缓冲装置可以在一定程度上缓解冲击力。一般情况下,液压缸中都设置了缓冲装置,尤其对于一些转速比较高、比较大型的液压缸,为了避免活塞运行到行程终点后撞击缸盖产生冲击和噪音,一般需要布置缓冲装置。

主要以双喷嘴挡板电液伺服阀为研究对象,推导出其数学模型;根据电液伺服阀目标结构参数,使用SIMULINK仿真软件对数学模型进行仿真,得出电液伺服阀的闭环阶跃响应图和伯德图。通过改变静态参数得出不同的伯德图;分析电液伺服阀动态性能的变化,从而达到动态参数优化的目的。

围绕"地方本科院校转型发展实践与政策研究报告"重在培养应用技术型人才的目标,从实验教学、课程设计两方面分析了实践教学现状,并提出了相应的改革措施;同时,结合机电专业人才培养目标及专业课程的设置,增加了设计性、综合性的实训环节,它将电气控制、PLC控制和气动系统有机结合起来,进一步提高了学生综合分析问题和动手实践的能力。

文章分析了高职学生现状和培养目标,提出了教学方法、手段、考评方式的整改。

高精度液压伺服控制技术是当前工业自动化设备中不可缺少的关键技术,传统的液压伺服阀具有价格昂贵、结构复杂、抗污染能力强等缺点,而高速开关阀利用一种新的控制方式,在相应速度、抗污染能力等方面具有一定的优势,而且能够直接利用数字电路进行控制。基于数字控制芯片TMS320F2812 DSP设计了一种高速开关阀液压控制系统,利用DSP的高速计算功能实现了模糊自适应PID控制,介绍了系统总体结构和软件设计原理,对PID自整定的设计过程进行了一定的介绍,该系统经过实际应用,取得了较好的效果。

详细分析了双向变量泵如何供油和设置安全阀的三种闭式容积调速回路设计方案,并分析了各设计方案的优缺点,从回路设计的经济性要求和系统复杂性要求比较得出方案三为最优方案。

液压系统是工程机械中的一个重要部分，根据工程机械液压系统的维护对工程机械技术状况良好与否的影响．对企业正常施工生产有着不可忽略的重要作用。通过对工程机械液压系统的故障分析及解决措施，探讨如何适当维护液压系统。

变幅液压系统是起重机中的一个重要部分。变幅液压系统由于具有体积小、重量轻、易安装、功率密度大、响应快、可控制性强、工作平稳等优点．应用日趋广泛。变幅液压系统是目前液压起重机中使用较为广泛的一种变幅系统．其变幅动作都是通过发动机把机械能转化为液压油的压力能来驱动液压油缸工作而实现的。在起重机维护与修理的过程中，正确使用、拆装、安装调试、维护保养、排除故障及修理，对充分发挥其效能．延长它们的使用寿命是非常重要的。因此．对起重机液压系统的分析及故障诊断尤其重要。以加藤NK300变幅液压系统为例，论述了加藤NK300变幅液压系统工作原理及故障的诊断和排除方法。

从实践经验出发,系统分析了导致轮式装载机液力传动系油温过高的原因及解决方法,对轮式装载机在实际应用中的使用和维修具有一定的指导意义.