针对液压自由活塞发动机存在的压缩比难以精确控制的问题,基于TRIZ理论,设计了一种新型液压自由活塞发动机。首先用因果链分析得到影响压缩比控制的因素,用功能分析找到系统存在的问题,对其功能模型进行裁剪;然后应用物场分析、技术矛盾、小人法获得液压自由活塞发动机的设计方案。此液压自由活塞发动机压缩比控制精确,结构简单。

有效推进“引企入教”,构建以强化学生职业胜任力和持续发展能力为目标的教学课程体系是产业学院人才培养教学改革的核心与关键。该文基于液压与气压传动课程的教学现状,开展产业学院人才培养模式下的教学改革实践与探索,通过项目教学设计以及全过程评价体系构建,探索液压与气压传动课程的新型教学方法。此教学改革与实践的研究有助于进一步提升学生的工程应用能力,在课程教学的运行机制方面具有一定参考价值。

基于对液压与气压传动课程的建设和改革研究,从课堂教学和线上学习的融合入手,将传统课堂面授方式在及时性和互动性方面的优点与线上学习在时空资源方面表现出的优势相结合,构建了液压与气压传动课程“线上—线下(双线)”融合式教学模式,同时采用以创新设计项目为主导的协同学习,培养学生团队协作精神和创新精神。

液压与气压传动已成为支撑我国重型装备向着功能多元化、智能化、轻量化发展不可或缺的基础技术。针对液压与气压传动课程传统教学存在的学生课堂参与度低,以被动学习为主、学习迁移能力较差等问题,该文从“优化课堂教学内容”“改革课堂教学方法”和“改进学业评价方式”三个方面进行课堂教学改革,力争做到以学生为中心,让学生真正成为课堂教学的主体。

基于雨课堂平台,构建课前—课中—课后全过程教学体系,将BOPPPS六步教学法和对分教学法结合,可以实现两种教学方法的优势互补,进行启发式讲授、活动式交流、探究式讨论,做到教学相长。该文以典型液压系统——汽车起重机液压系统为例,从教学目标制定,课前—课中—课后等教学环节具体阐述教学任务的实施。通过课堂教学改革,学生的课堂参与度显著提高,自主学习能力增强,教学效果得到提高。

液压与气压传动是一门理论知识深、实践性强的机电类专业基础课程,为进一步培养学生的创新精神与实践能力,结合我校对机电专业学生的培养目标,探讨建立用于液压与气压传动课程教学的“煤矿综采工作面液压传动实验室”。该实验室的建设主要从必要性及可行性分析、建设过程及内容、软硬件的分析与采购、实验室的管理与维护四个方面进行探讨。实验室建成后,液压与气压传动课程可以此实验室合理地增设设计性实验并规范化地实施,不仅能充分调动学生在实践中学习的积极性和主动性,亦有利于培养学生工程意识,提高学生动手能力和实践创新能力。