在介绍噪声测量原理的基础上,分析利用简单声级计测试噪声的困难,重点论述噪声自动测量分析系统的系统硬件结构及工作原理、系统软件结构及工作过程、系统功能与特点。

从干湿球法测量相对湿度的原理出发，讨论了影响湿度测量的几种因素，并给出减少测量相对湿度误差的几种措施。

爆炸冲击环境是航天产品上行阶段必须经历的力学环境,试验室普遍采用冲击响应谱技术模拟爆炸冲击环境。冲击响应谱试验技术研究包括试验规范研究和试验技术研究。试验规范研究的目的是制定合理的试验方法,使试验室模拟具有一定的规范性。试验室试验方法根据试验原理可分为火工品试验技术和非火工品试验技术,归纳总结了各种试验技术的优缺点及适用范围,对冲击响应谱试验技术进一步发展进行了展望。

本研究通过建立气动冲击响应谱试验系统,实现了高量级冲击环境模拟,并借助高速摄影及图像分析测速技术,研究了气室压力、弹头速度、弹头质量与冲击谱型间的相互关系。结果表明,该系统可以较好的实现高量级冲击环境模拟;此外,研究表明,冲击气压可明显改变弹头冲击速度,进而改变冲击量级;同时,在一定气压下,不同质量的弹头会改变冲击谱型斜率。

车载空气净化器在开发阶段中,离心风机以4000 rpm转速运行时,整机存在明显的气动噪声,音质体验不能接受;针对该技术问题,本文通过气动噪声理论分析以及CFD仿真技术等方法,确定了电器盒与风机的相对位置是造成气动噪声的主要原因。同时也是基于CFD仿真分析对电器盒的形态结构进行优化计,使电器盒的边缘弧形形状能够适应风机的流场,达到噪声优化的目的。试验结果表明,经过优化设计后,整机的声功率级降低1.5 dB,峰值降低8.6 dB,气动噪声改善明显。所提供的噪声优化方法对车载空气净化器以及类似结构的产品具有可靠的实用性。

结合某天线罩的O型密封圈密封结构设计,综合考虑多工况下影响天线罩密封结构的环境因素,运用Ansys workbench对O型橡胶密封圈超弹性橡胶材料的密封行为进行有限元仿真分析,并对O型密封圈密封结构的系列离散参数进行了仿真分析和设计验证,确定了密封结构的最优设计点。通过分析和试验验证,说明该类天线罩密封结构设计时的设计要点,为类似密封结构设计提供参考。

以新一代阀门高压电磁阀为研究对象,针对高压电磁阀壳体和销钉连接处在高低温热学环境和振动冲击力学环境下密封失效的问题,展开了机理分析与试验研究,分析了销钉尺寸、装配方法对高压电磁阀密封性能的影响规律,揭示了加工工艺、装配方法与密封性能的对应关系。研究结果表明:采用合理的加工工艺控制销孔圆度和销钉圆柱度尺寸,保证销钉和销孔之间的过盈配合量并辅助自行设计的工艺装备,可以有效解决在热力学环境下高压电磁阀壳体销连接密封失效问题。

根据橡胶密封圈工作环境及失效机理,设计加速老化实验。利用加速老化性能数据,采用数据拟合方法,推导出老化模型数,获得该硅橡胶老化反应速率以及老化性能规律。以20%压缩永久变形率为老化阈值,该橡胶密封圈的寿命估值为10.04年,并通过激活能E验证了热失重发快速评估橡胶密封圈寿命的可行性。

研究飞机异种金属密封防护技术。根据飞机异种金属连接结构特点以及服役环境特点,选定相应的典型涂层加速试验环境谱和异种金属连接材料及防护工艺,使用多个层级防护工艺进行对比探讨,通过该飞机典型涂层加速试验环境谱开展加速腐蚀试验,验证所提出的密封防护工艺的优越性。加速试验3个周期,未采用任何防护工艺的I类试件腐蚀严重,使用防护工艺的II类试件有明显腐蚀,具有较完整防护工艺的III类试件只有轻微少量腐蚀,高标准防护体系的IV类试件完全无腐蚀现象,IV类防护工艺对腐蚀的预防最为全面,无特殊要求的情况下,推荐飞机异种金属连接处使用底漆+贴合面密封+紧固件湿装配及封包+面漆+缓蚀剂的完整防护体系进行防护。

本文主要针对水陆两栖飞机对腐蚀防护的要求,对全机结构进行了环境分区和不同环境分区下的密封设计,便于指导工艺人员和装配人员进行防腐蚀密封工作。