为实现对导弹天线罩这类薄壁复杂回转体进行测量，研制了导弹天线罩几何参数测量仪。就测量数据的误差处理，探讨了应用鞍点规划的方法对天线罩廓形误差进行评定，给出了评定的线性鞍点规划模型，评定的最小条件，以及具体的操作方法。

基于有限元-多层快速多级子方法(FEM-MLFMM)提出天线罩力热电一体化分析方法,以平板为研究对象,验证一体化分析方法的准确性;以大尺度升力天线罩为研究对象,开展气动力和气动热载荷下结构的力-热-电一体化分析,评估力/热环境下结构的强度性能,并探究力/热载荷对结构电磁透波性能的影响规律。研究结果表明提出的一体化分析方法具有较好的分析精度;在气动力载荷下,天线罩透波性能下降,下降幅值随着气动力载荷的增大而增大;高温引起的材料电磁参数变化对天线罩透波性能有较大影响;在天线罩结构设计阶段,需要充分考虑气动热和气动力载荷对其电磁性能的影响。

为了获得高速工况下车载天线罩的气动特性和罩体结构强度,建立了天线罩外流场仿真模型,得到了天线罩外流场的气动特性。进一步提取天线罩外表面气动压力,进行天线罩结构强度分析。流固耦合仿真结果表明,天线罩最大等效应力远小于罩体材料的屈服强度。计算结果可作为天线罩气动外形和结构强度设计的参考依据。

针对飞机天线罩气动外形设计特点和制造要求,给出了天线罩的设计准则和基本构型,提出了天线罩气动外形设计应考虑的设计因素和设计要求,并阐述了设计程序以及规范流程。最后,总结了设计验证内容、方法和要求,为提高飞机天线罩气动外形设计质量提供技术思路。

结合某天线罩的O型密封圈密封结构设计,综合考虑多工况下影响天线罩密封结构的环境因素,运用Ansys workbench对O型橡胶密封圈超弹性橡胶材料的密封行为进行有限元仿真分析,并对O型密封圈密封结构的系列离散参数进行了仿真分析和设计验证,确定了密封结构的最优设计点。通过分析和试验验证,说明该类天线罩密封结构设计时的设计要点,为类似密封结构设计提供参考。

为了解决复杂型面天线罩的建模技术,对某复杂型面天线罩进行了分析研究。首先在CATIA软件中对模型进行合理分块,然后对分块部分分别进行建模,并利用CATIA中不常用的一种功能,实现了天线罩结构建模。仿真和试验结果验证了该方法切实可行,为天线罩工程设计提供了一种良好的方法。

天线罩外、内型面的同轴度是影响其使用性能的关键指标。介绍了一种某型号天线罩新型磨削安装技术，分析了其位置安装误差形成机理，并建立了天线罩任意点位置安装误差数学模型。应用实践表明，通过误差模型定量求解计算出的安装误差值可用于天线罩的修模过程和天线罩修磨量的参考值，有效地提高了天线罩的加工合格率。