通过对空客飞机水平安定面作动器(THSA)机械和液压机构的详细解析,逐步分析了THSA组件的原理、组成及其各部件功用。并结合某公司最近10年运行中的故障数据,进行定量和定性的数据分析,从而获得了运行延误故障概率值,并对故障从运行可靠性维度进行了分析评估,以获取其重要性级别。最终结合持续性适航维修项目,制定了相关维修检查工作的优先级别。

扇翼无人机是一种新概念无人机,其横流风扇叶片的翼型、尺寸、位置、数量、安装角,以及来流速度、风扇转速等因素都会显著影响气动特性.为探究这些因素及变化对扇翼无人机的影响及规律,本文建立起典型扇翼二维机翼模型,通过数值仿真计算的方法进行分析,并重点研究了扇翼来流速度、风扇转速对扇翼气动特性的影响.结果 表明,当扇翼几何参数一定时,在一定范围内提升转速和改变来流速度均能有效提升扇翼的升、推力特性:在无人机设计、运行和使用过程中,应根据实际需要做好来流速度和风扇转速的匹配.

本文分析了M1432A型外圆磨床液压系统的特点,指出了该液压系统的不足,结合先进的液压技术和理论,对磨床的工作台及砂轮架的液压控制部分进行改进设计,经过模拟验证和实际论证,证明该种机床在改进后,能在加工精度、平稳性、换向精度、响应时间等各方面有大幅度的提高,为原有机床液压系统的改进和完善提供了较好的思路。

分析了现代电子商务快速发展的背后物流行业面临的难题,提出可以采用货运无人机作为解决方案。以某单发货运无人机为载体,进行气动布局方案设计,分对几种同量级飞机常用气动布局作为货运飞机布局方案为主要研究对象。通过计算和仿真,从重量和气动效率两个方面对方案进行成本分析,最后得出一种低成本货运无人机气动布局方案。

翼型是影响轴流风扇气动性能的关键因素,良好的翼型能获得更佳效率的风扇,从而减小耗电量。首先采用Profili软件对NACA4412航空翼型进行提高升阻比的改型优化设计,得到了一种新的适用于散热轴流风扇的高性能翼型NACA4412-MOD。然后通过数值仿真对新旧翼型进行气动性能计算。结果显示,在给定的雷诺数条件下,迎角相同时,比原翼型相比,新翼型的升力系数更大,阻力基本不变或略有增加,升阻比提高明显,并且维持高升阻比的迎角范围更广。

基于采用对称翼型的小展弦比三角形机翼模型,对其在亚音速状态和超音速状态时的升力特性、阻力特性、升阻比特性、稳定性特性进行了理论计算分析。并针对该模型进行数值模拟,分析其超音速流场特性,与理论分析结果进行对比,发现相差不大。得出结论该翼型机翼在飞机巡航速度为Ma=2时气动性能较好。

本文对波音及空客飞机常用的流体传输管路与阀口连接的方式及其密封装置的结构要素从技术上进行了分析。

飞机起落架系统的故障频发给飞行安全带来巨大的隐患,为了有效预防起落架液压收放系统故障,选取液压油滤阻塞、收放作动筒泄漏量、液压油泵泄漏量、节流阀阻塞和液压油中空气含量等特征作为评价指标,利用三角形函数来准确描述故障特征与风险等级的隶属关系,采用熵值法和层次分析法相结合来确定各评价指标的权重,利用模糊数学理论构建综合评价模型;通过验证,评估结果与实际风险等级基本吻合。

当今世界,已经被广泛应用的民用飞机拉近了人们的距离,改善了人民的日常生活;在民用飞机飞行系统中包含了很多的机电系统,这些系统保障着飞机的飞行安全。其中飞机液压系统属于重中之重,在飞行过程中,飞机液压系统的渗漏是造成飞机操纵系统失效的主要原因,严重影响飞行安全和航班正点率,基于多年的飞机维修经验探讨了飞机液压系统的常见故障日常维护方法,以供借鉴。

文章以新型调速器模拟实训平台油压装置研制项目为背景,分析了课题组为南方电网公司新研制的调速系统模拟用油压装置的主要功能及组成元件。提出一种新的油泵出口阀组和压力截止装置液压系统并进行了具体的产品设计,重点阐述了新设计的阀组和截止装置的原理、功能和实用优势。最后通过试验,验证了油压装置液压系统和配置选型设计的正确性和功能的合理性。新设计的组合阀组、压力截止装置和整套油压装置的研制成果可为以后有相似功能要求的水电站油压装置设计做参考。