本文以燃气表计量收费系统为研究对象，详细论述了遥控式数码燃气表计量收费系统的整体方案。阐明了基于MSP430单片机的遥控式数码燃气表控制装置的硬件结构和软件实现，提出了低功耗、抗干扰的措施，介绍了计量收费管理信息系统的分布式架构和功能实现。系统采用明码交换预付费技术进行数据交换，既能提高信息安全性，又能建立多种缴费途径，可实现24d、时足不出户随时随地交费购气，为公共事业收费难提出了新的解决方案。

目前,对大流量燃气表（本文指公称流量大于10m3/h、小于100m3/h的各种规格型号的燃气表）的检定一般采用离线检定的方法,即将目前在用、未检燃气表拆下,送至当地法定计量技术机构检测。但由于大流量燃气表一般体积较大不易拆卸、

目前的家用膜式煤气表检定工作基本由检定人员手工完成，效率非常低下，检定质量难以得到控制和保证。为此，有必要研制一套适合计量技术机构和生产厂家使用的全自动燃气表检测装置，从根本上解决出厂检验、首检工作的效率和质量问题，从而提升技术机构和生产厂家燃气计量检定的技术水平与效益，满足燃气表市场发展的需要。

IC卡燃气表应适用于使用天然气、人工燃气和管道液化气的用户，主要功能是实现燃气气费的预收费管理，同时为保证燃气用户的安全，燃气表设计时必须严格按《爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备I，》进行设计。因此，从安全性、经济性和提高气费收取自动化程度的角度来考虑，IC卡燃气表包含以下几个部分(图1):

文章介绍了大流量燃气表检定的概况,用检定数据及分析说明了燃气表检定、清洗、维修的重要性.

介绍了基于PIC16F946IC卡燃气表的设计、PIC16F946芯片的特点、给出了设计电路图和程序流程，对锈蚀问题进行了讨论并给出了采用模糊控制的解决方案。

国家标准GB／T6968—1997膜式煤气表第6．2条规定：误差曲线应符合在0．1Qmax至Qmax范围内，基本的误差曲线的最大值和最小值之差不得超过2％-B级，将膜式燃气表误差曲线值列为膜式燃气表出厂必须检测的性能指标。膜式燃气表误差曲线值从何而来？如何改善？这是专业生产燃气表厂家一直在寻找、解决的问题。

低功耗预付费智能燃气表是以IC卡为收费载体,以单片机为测控核心的机电一体化装置。它可以实时采集燃气流量信号,控制用户用气情况,它具备实时显示剩余气量,声光报警,提示电池欠压,IC卡无效等功能,它是实现燃气预收费管理系统的基础。本论文的创新点表现在以下几个方面：1）基于低功耗设计原则,选用了低功耗的单片机和外围器件,并从软件方面进行优化,提高了电池使用寿命,便于预付费智能燃气表的推广使用;2）使用带硬件保密性能的逻辑加密卡,提高了系统的安全性;3）采用机电一体化的设计思想,完成了低功耗预付费智能燃气表样机的研制和调试,系统的可靠性和性能指标达到了设计要求。因此采用89C2051单片机研制的低功耗预付费智能燃气表技术先进、安全可靠,具有广泛的应用前景。

阐述以音速喷嘴为标准表的新型家用燃气表校验装置的组成及工作原理，在大量试验的基础上，得出不同台位之间的差异，并将音速喷嘴式燃气表校验装置检测结果与钟罩式气体流量标准装置进行了比较，最后对装置测量不确定度进行粗略的评析。

膜式燃气表的控制阀属于燃气表附加装置中的执行机构,鉴于控制阀密封性的重要性,其被列入监督抽查必检测项目。本文依据GB/T6968-2019《膜式燃气表国家标准》(以下简称“国家标准”),设计试验来检测控制阀的密封性。通过分析试验结果,指出试验的注意事项,以期为今后的控制阀密封性检测提供参考。