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热阻式流速仪的设计

作者: 马志敏 李强 刘爱东 尹伟 郑海飞 来源:传感器技术 日期: 2023-08-18 人气:39
热阻式流速仪的设计
阐述了流速仪的组成与热平衡原理,并结合实际情况在水体流场中得到了良好的应用.其控制方式采用恒流方式和恒温方式.此流速仪主要测量渠道的时均流,测量范围为0~2m/s,低流速(0~0.5m/s)的精度达到1%;高流速(0.5~2m/s)的精度达到3%.

基于单片机的氧含量自动恒温测量系统

作者: 赵岩 杨光智 来源:仪器仪表学报 日期: 2023-06-21 人气:8
基于单片机的氧含量自动恒温测量系统
该系统用热电偶作为温度传感器,用氧化锆传感器完成对锅炉烟道中氧含量的测量。针对氧化锆测氧要保持温度恒定这一特点,设计了自动恒温测氧系统。该系统以MCS-51单片机为核心,采用分段拟合多项式数值分析方法对热电偶进行精确温度测量,采用PID控制方法进行恒温控制。文章分析了系统的工作原理和工作过程,介绍了系统软、硬件的设计和实现过程。实践证明:该系统能完成对温度的精确测量和稳定控制,从而保证了氧量的精确测量。

分段恒流式热式质量流量计

作者: 罗晶 陈平 来源:自动化仪表 日期: 2023-03-05 人气:24
分段恒流式热式质量流量计
介绍了热式质量流量计的测量原理及恒流式、恒温差式两种测量方法.针对恒流式测量方法存在的问题,提出了根据流量大小,改变加热电流的方案,分析了实际测量系统的硬件结构和软件功能,详细介绍了加热电流的选取方法,该测量方法已得到实际验证.

半导体制冷控温酶反应检测仪

作者: 肖建军 李鹏 华泽钊 申晋 来源:仪器仪表学报 日期: 2022-12-19 人气:2
半导体制冷控温酶反应检测仪
介绍了一种适合进行酶反应动力学分析的仪器.仪器主要由微控制器、仪器放大器、模块电源、半导体制冷器、单色器、可动比色皿架和光电倍增管等组成.活动比色皿架的温度可以调节并恒定在所需要的温度,温度的控制范围为5℃~60℃,在恒温状态温度的波动范围为0.1K.仪器可按设置的时间间隔自动存储检测数据.

半导体制冷器在临床低温治疗中的应用设计

作者: 王云景 方勇军 来源:仪表技术 日期: 2022-12-07 人气:2
半导体制冷器在临床低温治疗中的应用设计
介绍一种恒温控制的半导体制冷器,用于临床上的低温治疗。

内爬塔式起重机双油缸液压恒温智能调控系统设计

作者: 王炳琴 王炳莉 胡建锋 来源:科技资讯 日期: 2022-08-02 人气:186
内爬塔式起重机对其液压顶升系统的性能要求很高,但由于塔机工作环境差异大,环境温度变化大,使液压系统在顶升过程中温度超过允许的工作温度范围,从而使顶升过程无法顺利完成,并因此影响了塔机正常工作的进行。

基于SolidWorks的实木电火箱取暖器设计

作者: 冉棚水 李贵川 陈长益 来源:机械工程师 日期: 2021-08-14 人气:140
在我国高寒山区以及长江湿冷地区的人们,冬天有使用实木电火箱取暖器取暖的习惯。传统的实木电火箱取暖器存在温度可控性差、易引发火灾、耗能高、体积庞大的缺点。为解决上述问题,文中利用Solid Works设计了一款温度可控、功率可调且可拼装组合的新型实木电火箱取暖器。该取暖器利用温度传感器和恒温控制电路对温度进行监控调节,以达到安全节能的目的。利用机械结构实现取暖器的拼装组合以满足不同用户的需求。

恒温条件下浮空气囊泄漏仿真

作者: 朱仁胜 张月 周隐 来源:机械设计与制造 日期: 2021-01-27 人气:72
恒温条件下浮空气囊泄漏仿真
为了提出一种基于多种指标的浮空气囊泄漏检测方法,并能够通过现有实验装置验证其可行性,建立了基于有限元软件CFD的浮空气囊泄漏模型。研究恒温条件下气囊内部气体压强、气体密度随时间的变化情况,得到相应曲线,并模拟恒定温度条件下气囊内外压差随温度变化的情况,将所得到的模拟数据与对应条件下实验测得的数据对比,误差均在5%范围内。说明所创建的浮空气囊泄漏模型可行,据此,可进行更复杂的大气环境条件下的浮空气囊泄漏仿真。

低压力露点恒温供气系统设计

作者: 冯艳宏 贾大为 王玲玲 来源:液压与气动 日期: 2020-05-01 人气:73
低压力露点恒温供气系统设计
设计了一种为高端三坐标测量机提供低压力露点、高品质压缩空气和具备恒温供气要求的压缩空气处理系统。该系统主要由吸附式干燥机、精密过滤器、冷冻式干燥机和导流加热装置等几部分组成。经试验,该系统达到了三坐标测量机的使用要求,投入使用后,系统运行稳定,达到理想效果。

工程车辆液压驱动风扇冷却系统

作者: 景军清 徐新跃 朱艳平 尹国会 来源:叉车技术 日期: 2019-08-27 人气:94
工程车辆液压驱动风扇冷却系统
液压驱动风扇冷却系统分机液控制和电液控制两类,它们都具有风扇转速可调的‘特点,只与散热量、被冷却介质(如水、液压油等)的温度以及环境温度有关,能保证被冷却介质恒温工作,能减少发动机磨损,降低排放。
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