压弯载荷下底部减薄三通塑性极限载荷分析
采用有限元分析软件ANSYS,对常见等径三通进行数值模拟分析,求得内压与弯矩联合作用下的塑性极限载荷有限元解;研究了不同比例内压、面外弯矩联合载荷作用下,底部减薄尺寸对三通失效模式和极限承载能力的影响。研究结果表明,无量纲化的底部减薄深度c≥0.4时,缺陷的存在才会对三通极限承载能力有显著影响。内压较大时,轴向减薄尺寸是造成底部塑性失效的主要因素。通过对大量算例的拟合,提出了压弯联合载荷作用下含底部减薄三通的塑性极限载荷工程估算公式。
肩部减薄缺陷三通塑性极限面内弯矩的研究
利用ANSYS有限元分析软件对含肩部减薄缺陷焊制三通进行了弹塑性有限元分析,确定了影响三通塑性极限面内弯矩的主要因素,建立了覆盖常用三通几何尺寸及缺陷尺寸的塑性极限面内弯矩有限元解数据库,并拟合得到形式简单且具有较高精度的塑性极限面内弯矩工程估算式。
新型纳米级微位移致动器的设计
磁致伸缩型微位移致动器通常采用多晶或孪晶结构材料作为驱动单元,由于晶界和孪晶界对畴壁的移动具有阻碍作用, 其低场下的位移输出较小,调控精度受到较大影响.采用Tb-Dy-Fe单晶材料可以有效解决这一问题,本文介绍了采用这一单晶材料设计的新型高精度微位移致动器以及致动器的结构和数控电源.
超磁致伸缩单晶微位移致动器特性研究
采用高性能Tb0.3Dy0.7Fe2单晶材料,通过优化微位移致动器的机械、磁路参数,研制出了具有非水冷结构的新型微型位移致动器。致动器的最大线性工作区间为0.5-35.5μm,工作电压为2-24V,饱和驱动量可达39.5μm。
新型光纤光栅温度传感系统在电力测温中的应用
介绍一种光纤光栅温度在线监测系统。系统采用新型光纤光栅温度传感器,具有防爆、防燃、抗腐蚀、抗电磁干扰、耐高压及在有害环境中使用安全等特点,可以实现实时、快速、大容量、准分布式测温并定位。不但可以用在电力高压开关柜温度检测中,还可以应用于电力电缆接头,油库油罐等其它需要检测温度的领域。
新型微位移致动器的研究
用提拉法磁悬浮冷坩埚技术生长的RFe2(Tb03Dy0.7Fe195)单晶材料,其室温下的饱和磁致伸缩系数λs可达2 ×10-3以上,优于同成分的定向结晶材料.采用自制的高性能RFe2单晶材料,通过优化微位移致动器的机械、磁路参数,研制出具有非水冷结构的新型微位移致动器.
基于ANSYS Workbench的摆动液压马达叶片强度分析
针对某铜厂摆动液压马达结构的安全性问题,采用ANSYS Workbench有限元分析软件中的静态结构分析模块对马达关键部件叶片强度进行协同计算分析通过Pro/E软件建立了摆动液压马达叶片的三维模型,导入有限元分析软件ANSYS Workbench进行应力与应变的有限元分析,确定叶片的应力分布和变形情况,旨在为叶片的进一步优化设计提供了可靠、高效的理论依据计算结果表明。
基于ANSYSWorkbench叶片式摆动液压马达强度分析
针对某钢厂叶片式摆动液压马达结构的安全性问题利用Pro/E软件建立马达的三维模型并导入有限元软件ANSYS Workbench中采用软件中的静态结构分析模块对马达强度进行应力应变及接触状态分析得出马达的应力分布和变形情况结果表明马达的抗变形能力和强度能够满足生产要求。通过马达的实际压力油作用下的相关零件变形试验对比确定了马达实际变形和理论分析基本一致表明在ANSYS Workbench中建立的叶片式摆动液压马达模型是准确且可信的。
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