针对钻机焊接件焊接时劳动强度大、效率低的现状,设计了基于伺服内嵌PLC(可编程逻辑控制器)的焊接平台控制系统。根据焊接平台的工作要求,结合伺服内嵌PLC的控制特点和所需电气元件的控制原理,首先进行了系统硬件设计,然后在分析平台操作流程的基础上进行了PLC控制程序编写。实际应用表明,该控制系统提高了钻机焊接托板的焊接效率,增强了托板的使用可靠性。

本文针对电力应急车电缆绞盘进行设计,采用功能分析原理提出一种通过液压系统控制的电缆绞盘翻转平台装置设计方案。通过结构参数设计、可靠性分析以及特性仿真分析,设计了一种应用于电力应急车的电缆绞盘收放装置,实现了电缆绞盘自动收放,提高了电缆绞盘的使用效率,降低了人工劳动强度。

目的 提出一种单自由度自动液压翻转平台,综合分析其力学特性,验证是否适用于固体火箭发动机振动试验换向过程。方法 根据液压设计理论,推导液压缸伸缩位移与翻转角度的数学关系,通过对翻转架进行静力学分析,确定翻转平台的极限受力位置,并解析受力与翻转角度之间的具体关系。针对极限受力位置的翻转架连同机架联合体,进行静应力分析,验证其稳定性。结果 翻转架处于初始水平位置时,液压缸承受最大压力,翻转角度为90°时,液压缸受拉轴向力出现最大值。翻转架的应力分布不均匀,应力最大值出现在其中部,最大应力值远小于许用应力,其强度满足应用要求。结论 翻转平台的力学性能满足设计和使用要求。另外,极限位置静力学受力分析和运动过程分析的结合评价方法,能够合理判定轴支撑翻转类机械装备的力学性能。

现有乡村应急服务车只有一路供电输出,但在急需抢险或特殊多路应急供电场景时,存在严重供电措施不足问题,在原有应急服务车基础上,改进一款具有由液压控制的多路车载供电输出平台装置的乡村应急服务车。本文主要阐述乡村应急服务车的整体布置及液压控制翻转平台,实现车载快速翻转线盘进行多路应急供电输出平台装置。

本文介绍了从侧面翻转液压支架顶梁翻转平台的工作原理、结构组成及技术参数,对比试验表明:该平台提高了安全系数,节省吊装时间,使生产效率有一定的提高。

本文针对乐华欢乐世界大型翻转平台设计了一套液压控制系统,该设计解决了翻转平台三个主要问题,负载失速坠落、液压同步和事故检修问题,根据现场调试验证,本系统采用调速阀、液压锁、平衡阀、分流马达、溢流阀很好地解决了上述问题。