介绍并比较了几种回转工作台夹紧机构，着重分析了用于ＰＣ控制的两种机构，得出利用弹性体和楔块夹紧的夹紧机构更简单实用、效率更高的结论。

减速顶是一种以液压油和弹性体为介质，安装在钢轨上，通过滑动油缸帽头与车轮接触，对车辆起制动、减速作用的设备。减速顶作为一种无需外部能源，能连续地对溜放车辆起调速作用的调速设备，取代传统的铁鞋和手闸，大大改善劳动条件，提高作业效率。在全路各主要站场和一些小型站场，

为提高力传感器标定系统测试精度,设计了一种拉力传感器的弹性体,并对其性能进行分析。首先,根据锤链圆膜片式弹性体结构特点建立弹性体的力学模型,求解出弹性体基本结构参数。其次,利用有限元法,建立了弹性体有限元分析模型,优化了弹性体膜片厚度参数,分析了满载和安全过载时弹性体力学特性,计算了弹性体的前6阶本征频率。最后,通过样机试验证明了弹性体结构设计的合理性,为进一步提高力传感器标定系统精度奠定了基础。

介绍了一种可用于振动测量的三维加速度计弹性体结构，其采用3个相互垂直的双平行应变梁组合的形式，每个平行梁敏感一个分量的加速度。经分析和试验结果表明：该加速度计具有灵敏度较高、交叉干扰小，完全满足预期设计要求。

本文应用有限元结合传统的材料力学的方法，探索出一种应变式称重传感器弹性体的设计方法。

利用Pro／E强大的设计功能实现了ILF150kg弹性体的三维建模，然后通过Pro／E与ANSYS的连接，可运用有限元方法对弹性体进行应力分析。

振动是外力作用于弹性体后产生周期运动的一种自然现象,（0.01-20）Hz的振动被称为低频超低频振动。振动计量是振动冲击、振动应用技术领域从事测量、校准与科学实验的技术基础。目前，低频超低频振动的研究在工程应用和科学测量中占有非常重要的地位。

通过SolidWorks软件建立应变式全剪切三维加速度传感器弹性体有限元分析模型,用正交试验方法全面分析主要结构参数对弹性体灵敏度和固有频率的影响,达到了优化弹性体结构的目的,提高了传感器动、静态特性.

弹性体作为密封材料得到广泛的应用，是由于其具有良好的弹性且成本低。然而，它们的应用也有其局限性，如不能用于低温或使用很长时间，因为材料会发生化学老化。随着老化，弹性体逐渐失去弹性及弹性恢复能力，可能会导致泄漏率高于规定水平。在一些应用领域，例如放射性废料容器，要求使用寿命达几十年，因为更换密封件很不容易。

利用能量法结合CAD作图对φ50 m柔性提耙浓缩机拖拉钢索拉伸变形进行解析,在确定结构的条件下,最终得出钢索拉伸力与驱动转矩的关系式,不仅为钢索的设计及强度校核找到了依据,更重要的是在浓缩机超转矩时,可实现刮泥耙柔性提升,以降低转矩、保护设备,解决了关键性的技术难题。