1主轴箱体零件的技术要求 主轴箱体零件的主要技术要求有4个方面：（1）孔的精度及表面粗糙度要求：箱体上轴承支承孔的尺寸精度、几何形状及表面粗糙度都有严格要求。如果达不到这些要求,会使轴承与箱体上的孔配合不好,工作时引起振动和噪音。

孔,圆度为0.01mm,为此设计了图1所示的检具,经实际使用,该检具检测效率高,使用方便。 1.使用方法 先将检具置于校准件(图2)上,在弹簧作用下,使T形活动板上的两个定位销及支承钉与校准件相接触,校准百分表至零点,然后将检具置于工件上,进行比较测量,百分表的读数应在0~0.045mm范围内,测几个方向,百分表的最大读数差,即为内孔的圆度。

根据某风电偏航制动器箱体类零件结构和自动化加工要求,拟定了符合企业生产条件和要求的加工工艺,并设计了该零件第一道加工工序的机床夹具。针对箱体零件结构复杂、要加工的面和孔多的问题,合理的选择了定位方案,并设计自动找正结构实现工件的自动找正,以减小工件装夹时产生的定位误差;同时使用转角油缸来实现工件的自动夹紧。目前,该套夹具已经应用于实际生产,满足零件的尺寸精度要求和自动化生产线产量要求。

文章介绍了遵循采用最少量标准切换阀实现系统油路设计的原则 ,改进设计的液压系统油路简单、性能稳定、工作可靠 。

箱体类零件是箱体式机器的基本组成元素,它的质量和品质不但会关系到箱体的装配和运动情况,而且还会影响到机器的寿命和生产精度,文中主要介绍了箱体零件的加工技术要求,并从工艺路线的设计、定位基准的选择以及零件重要表面的加工三个内容,分析制定了箱体类零件的加工工艺方案。

介绍了一种用于对箱体实施自动焊接的专用机床,从该机床的设计背景、设计要求、整体结构设计、机床运动轨迹、主要零部件设计等方面介绍了该机床的研制过程。该箱体自动焊接机床,依靠机床自动进给,减轻了工人的劳动强度,大大提高了生产效率,产品质量稳定可靠。

箱体零件的校调过程比较复杂，往往需要多次调整，这在无形之中就延长了加工的辅助时间。提出一种新的校调思路，通过实际验证，不仅有效解决了单个零件（输出箱体）校调周期过长这一难题，而且提出了减少该类零件准备时间的一种新思路。

文章介绍了遵循采用最少量标准切换阀实现系统油路设计的原则，改进设计的液压系统油路简单、性能稳定、工作可靠，能够实现二次工作进给的自动工作循环动力滑台液压控制系统。