比较了水声无源材料的典型吸声结构,介绍了一种泡沫塑料穿孔板材及其制备方法,研讨了用这种聚氨酯泡沫穿孔板材为芯层制备的夹层吸声结构在未来水下吸声结构的应用前景。

通过对聚氨酯蒸压加气混凝土性能的测试,研究了聚氨酯掺量对蒸压加气混凝土比强度、吸水率、抗冻性的影响。并利用X射线衍射和扫描电镜等分析方法分析了不同聚氨酯掺量下的蒸压加气混凝土的水化产物和结构特点。研究发现:聚氨酯能提高蒸压加气混凝土的比强度;聚氨酯的掺量在6%左右,比强度有显著提高;聚氨酯掺量在6%左右对抗冻性有显著改善,15次冻融循环后的质量损失率和强度损失率分别为3.249%和16.43%;水化产物以托勃莫来石和C-S-H为主;加入聚氨酯后没有引起蒸压加气混凝土表观密度的明显增加。

为研究不同防腐涂层对混凝土抗氯离子侵蚀性能的影响,分析了不同水灰比条件下混凝土的抗渗以及抗腐蚀性能;并在此基础上,采用环氧树脂、聚氨酯以及氯乙烯偏氯乙烯共聚乳液三种防腐涂料对混凝土试件进行单涂层和多涂层保护设计。结果表明:(1)混凝土试件的电通量大小与其水灰比呈指数衰减式增大关系;(2)在相同水灰比条件下,随着干湿循环次数的增加,氯离子在混凝土中的侵蚀渗透速率有增大的趋势;(3)涂料可以有效改善混凝土的渗透性和抗氯离子侵蚀能力,其中氯乙烯偏氯乙烯共聚乳液的改善效果最好,聚氨酯次之,环氧树脂最差;(4)多涂层涂刷保护能对混凝土抗渗性以及抗氯离子侵蚀性起到立竿见影的效果,但从性价比上看,采用双涂层保护的效果最佳。

高压液压系统缸体的静密封至今一直采用带背环的O形圈.这一传统解决方案的基本缺陷是O形圈绳径的公差和直径无关.在大直径且高压峰值下,其不可避免的后果是渗流.为了避免这一情况的发生,利用单件、双重作用的聚氨酯压制的密封CoverSeal,开发出一种通用的解决方案,由此保证在大直径且高压下的全功能安全性.

通过物理机械性能对比、红外光谱分析、气相色谱分析对新、老批次的密封圈进行对比研究。结果表明,该型密封圈失效原因为材料老化降解。

以硅烷改性聚醚树脂、自制聚氨酯预聚体作为基础原料,同时添加填料、催化剂、触变剂、紫外线吸收剂、光稳定剂等材料制备双组份MS密封胶和聚氨酯改性密封胶,研究2种密封胶的表干时间及触变剂对密封胶弹性模量、抗流挂性、挤出性能的影响,并在不同浸水时间情况下分析拉伸强度、断裂伸长率、粘结面破坏、定伸粘结性指标的变化及不同老化条件下的溶胀情况。实验结果表明:聚氨酯改性密封胶添加0.25%催化剂适宜,双组分MS密封胶添加0.75%催化剂更为合适;将聚酰胺蜡作为首选触变剂;底涂可提升密封胶的防水性能,有底涂的双组合MS密封胶性能优于有底涂的聚氨酯改性密封胶;紫外老化条件对聚氨酯改性密封胶影响大,双组合MS密封胶溶胀倍率呈低-高-低-高趋势变化。

通过对固化后的聚氨酯密封胶在紫外线、热、湿热、水和户外自然老化后的拉伸性能和表面老化性能考察,研究了聚醚多元醇、增塑剂、填料、抗老化稳定剂等因素对汽车外嵌缝用聚氨酯密封胶耐老化性能的影响。结果表明,光老化是产生“流黑水”现象的主要外在因素,并且密封胶固化物本体的耐老化性能与表面耐老化性能不一致,原料和助剂对耐老化性能有影响。

采用针盘式往复摩擦仪和液压密封测试机对聚氨酯液压密封进行耐磨性能分析,与现场实际磨损情况进行比较,来确定液压密封的磨损加速试验方法;但是采用液压密封测试机有显著压缩量,采用降低磨损的变色和氧化铝颗粒液压油经往复型针盘式摩擦仪测试则密封面的磨损加速系数2.1~3.4。此实验有益于液压密封耐磨加速实验损设计和PU密封件设计。

聚氨酯高压发泡枪是将两种聚氨酯原料按比例混合注入密封容器内的发泡成形设备,聚氨酯原料通过两个输出量可调的高压柱塞泵(最高可达22 MPa)来实现,高压泵的流量通过手动调节泵的偏心距来实现,通过精密流量计监控混合原料的流量;液压阀在整个控制系统中占有重要地位,其运行是否正常直接影响设备的正常运行.通过液压阀开度,控制进入原料混合腔的不同原料的混合比例.如果在运行中液压阀控制系统出现故障,轻者导致设备停止,重者导致整个流程中断甚至爆炸.液压阀的工作条件恶劣、复杂,必须有足够的可靠性,快速、准确、无反冲的实现其开启和关闭.发泡枪整套控制装置可分为液压控制系统、储料系统以及PLC控制系统,本文主要阐述了液压控制系统原理以及应用.

针对液压机主油缸滑合副磨损、漏油、压力不足等问题,提出利用聚氨酯密封圈代替铸铁活塞环与耐油橡胶密封环,对主油缸进行技术改造,取得了很好的效果。