分析了船舶水管路的主要噪声源及其控制方法,并用传递矩阵法计算了插入管式及内壁敷设吸声材料的扩张室式消声器的声学性能,计算结果表明可取得良好的消声效果.

以＂海洋石油201＂铺管船为研究对象,综合利用视景仿真技术、网络通信技术以及动力学建模技术,建立了一套铺管作业实时半物理仿真系统,在陆地上实现对海管铺设过程的模拟及工程预演。针对初始铺管作业过程,综合考虑海况条件、船舶动力定位等因素的影响,建立了海流载荷下的初始缆和管道数学模型,探究了初始铺管过程中海流载荷对管道和起始缆形态及受力的动态影响。仿真结果表明：海流载荷会使管线形态发生偏移,在初始铺管过程中要根据海流载荷对张紧器张力和初始缆的长度进行调整,将初始管道准确下放至海床预定区域。初始铺管半物理仿真系统不仅可以对初始铺管过程进行工程预演,还可以为海底管道铺设作业人员提供训练场所。

随着低碳经济的兴起,资源节约型和环境友好型的绿色制造成为现代机械工程发展的重要目标之一。从全生命周期的角度综合考虑,水液压传动的能源、资源、物力及财力消耗要远远低于油压传动和其他介质的液压传动,是理想的绿色技术和安全技术,在食品、饮料、医药、电子、包装等对环境污染要求严格场合,在冶金、热轧、铸造等高温明火环境,在海水淡化、海上救捞、海洋资源调查、船舶工程、海洋建筑以及内陆水库大坝、港口码头和河道工程的检测与

本文研究长江三峡水利枢纽永久船闸液压启闭机液压系统的动态特性.启闭机性能的优劣直接关系到三峡船闸能否良好运行,而启闭机的液压系统则是它的关键.因此研究启闭机液压系统的动态特性十分必要,它为三峡船闸良好运行提供了有力的保障,意义重大.