由于受到光栅制造、传感器设计和调试等技术的限制光栅传感器不可避免地存在某些缺陷，如信号幅值不稳定，信号中心电平漂移等。本文详细给出了一种新的细分方法，使用此方法可有效地消除信号幅值不稳定和信号中心平漂移对系统精度的影响。

本文简述各种频率分析方法之后,着重就经典的扫描频率分析法,以功率谱密度数据分析为例,讨论实际分析参数选择的限制和误差,并就分析带宽对分析结果的影响进行了实验验证。

判读镜镜头直径直接影响着航空照片的观察效果,实现对其精确测量有着很重要的意义.本文基于圆孔夫琅和费衍射测量微孔直径的原理和线阵CCD信号串行输出的特点,给出了判读镜镜头直径测量的硬件和软件实施方案.

硬件教学实验必须由验证性向设计性转变,才能达到培养学生设计能力和处理问题的能力.而逻辑分析仪是数字系统设计的常用工具,对于实验和教学都起着不可忽视的作用.

铂电阻是工业测控系统中广泛使用的理想测温元件。常规的温度采集方法是通过测量电阻桥的不平衡电压来实现,其性能依赖于选取的模数转换器精度,高精度测量成本过高。提出一种新的高精度,低成本的铂电阻测温方法。先用RC振荡器将铂电阻变化调制为时变频率信号,再用SSP1492芯片测量该频率变化量,最后送入C8051F021单片机,用高阶多项式完成频率变化到温度变化的解算,实现高精度温度测量。实验结果表明,该方法的测量精度等级高于0.03%（F.S.）。

针对现在的数字记录仪主要嵌入的是频域分析软件,而对于时域的特征点重视不够的缺点,着重分析了在时域内寻找这些特征点的方法.为了有效滤去信号中含有的噪声并便于寻找特征点,采取了分段数据拟合的方法.实验结果证明了文章方法的有效性.

传统汽车照明、信号控制系统的控制信号通过专用线束传输,不具备自诊断功能.当重要控制信号出现故障时,驾驶员难以察觉,容易造成车祸.针对上述问题,提出了一种基于光纤通信的新型汽车照明、信号控制系统,介绍了控制功能、自诊断功能,以及硬件设计与软件开发.

本文详细介绍了虚拟滤波器去除噪声的LabVIEW程序的设计和开发过程.在PC机LabVIEW软件中模拟产生一个接近于实际信号的带噪声的信号,生成一个带噪声的信号发生装置,选择滤波速度较快的无限冲激响应滤波器IIR,对于滤波后的信号以数组的方式得到,通过合理的显示方式,显示滤波前后的时域波形.

对机械密封状态监测和故障诊断的整体过程和方法进行系统阐述,从信号获取、降噪和重构、特征提取、模式识别以及寿命预测5个方面,综述机械密封状态监测与故障诊断技术的研究进展,并分析存在的问题;展望机械密封智能化的未来发展方向。

简单阐述了滑阀式电液步进缸的工作原理,分析了影响滑阀式电液步进缸精度的因素,提出了如何提高其精度的一些方法.