通过发动机试验台架,采用混合负荷方式对494Q增压柴油机进行了1000h的可靠性试验。分析了试验过程中遇到的润滑油油压突然降低的问题,并提出了改进措施。研究了改进后柴油机功率、扭矩与有效燃油消耗率随时间的变化关系,对比了试验前后柴油机的动力性及经济性指标。结果表明增大柴油机润滑油泵齿轮宽度2mm能有效解决润滑油压力过低的问题。改进后的试验过程中,除燃油消耗率呈波动上升趋势外,功率、扭矩、排气温度均随时间波动下降。试验后标定工况点的有效燃油消耗率上升了2.3%,功率下降了3.4%。随柴油机转速的增加,进气流量逐渐增大,活塞漏气量先增大后减小,在转速为3000r/min时,活塞漏气量达到最大值70.2L/min。根据柴油机技术规范,以上试验结果表明改进措施切实可行。

对比研究了四种不同带宽线性调频信号激励下,超声流量测量系统的性能。超声换能器为Senscomp中心频率125kHz,带宽10kHz的收发型压电换能器。信号产生、数据采集和时序控制由FPGA设计的专用电路实现。对接收信号进行脉冲压缩处理后,测得流速与横河1.0精度等级的涡街流量计比对,计算标准偏差和读数误差。结果表明,在B=20kHz的线性调频信号激励下,流速测量的误差和标准偏差最小;B=10kHz时,带宽与换能器带宽匹配,系统流速测量性能次之;B=5kHz时和B=50kHz时,流速测量性能最差。

研究了混凝土用再生粗骨料分类、加工方法,对比了再生粗骨料与天然粗骨料的各项性能。并基于研究现状,针对再生粗骨料存在的问题与不足,提出了建议。

本文介绍了（单）卡套式管接头与双卡套式管接头的密封机理，分析比较了两种卡套式管接头密封性能的差异。

液压传动与机械传动是目前最主要的两种传动方式,在工程机械领域中有着广泛的应用,这两种传动方式各有其优缺点。其中液压传动系统结构简单、可靠性高;机械传动扭矩较大,维修成本低。所以在使用中需要结合机械设备实际需求,科学选择传动方式。针对此,首先通过对液压传动、机械传动两种传动方式的特点、优劣进行对比,然后在重载、中载、轻载三个工况下对两种传动方式进行作业性能分析,以期能够对两种传动方式发展与应用提供参考。

阐述铸钢砂、轴承合金钢砂的制取工艺，分析铬金属对钢砂性能的影响。分析对比了铸钢砂、轴承合金钢砂的切割性能，指出后者更适合高硬度石材切割，制取过程“绿色环保”，将是未来钢砂制备工艺的发展趋势。

依据GB/T7725-2004规定的试验工况，分别对应用R32和R290的空调系统进行性能测试。在理论分析的基础上，依据试验数据，对比分析两种替代制冷剂的优缺点及其系统的改进方法。结果表明：R32单位容积制冷量高出R290约87％左右，相同制冷量下R290系统应使用更大排量的压缩机。R32具有较高的排气温度，并且R32系统相比R290系统，压比高出约7％，系统整体的能效比低约3．7％。R290系统换热器的压降要小于R32，有助于提高系统性能。但其可燃性远远大于R32，在安全设计方面有着更高的花费，系统初期改造投入比较高。

要分析了2种配比的R1234ze/R32混合工质与R410A在不同工况条件下对空气源热泵热水器的运行性能研究;首先使用NIST软件进行了混合工质与纯工质的热力学性质及输运特性分析,表明混合工质的环评数据、热力学性能具有替代R410A工质的可行性,R1234ze中混入R32相比于纯R1234ze在循环性能上、导热性能有所提升。在此基础上搭建了热泵热水机组测试试验台。试验结果表明:在各对应工况下,混合工质的制热量均比R410A高且排气压力均比R410A低;随着测试环境温度的降低,虽然各工质的COP都呈现下降趋势,但混合工质机组的COP均高于R410A机组的COP且相差幅度增大。

隔河岩升船机均衡液压缸是升船机的关键设备，它对于内泄漏的要求非常严格，该文着重对隔河岩第一级和第二级升船机均衡液压缸的两种密封方案的原理和性能进行分析对比。

对自主开发的汽车液压防抱制动系统(ABS)按国家标准进行了实车道路试验研究工作，并与德国BOSCH公司的ABS5．3系统进行了性能对比试验。