在现代生活中，客车发挥着重要的作用。为了满足我国客车的应用需求，我国正在推动客车制造业的发展。在客车制造的过程中，气动系统的应用受到了人们的广泛关注。由于传统技术等方面的限制，气动系统的应用目前存在着一定的问题和不足。文章通过分析汽车工装夹具的应用现状，对气动系统在其中的应用价值进行了研究。

针对液压刀柄中折断的刀具和断定位销无法取出的现象,利用帕斯卡原理,快速可靠简便的拆卸液压刀柄中的断刀和工装夹具中的断定位销等圆柱体。

刮刀钻头是钻油井的专用刀具，加工的对象是泥土和岩石。要求钻头钻探效率高，使用寿命长。为了保证钻头的制造质量，提高生产率，减少工人的劳动强度，文中针对钻头体、钻头帽的一些重要的加工工序进行专用夹具设计，包括钻头帽铣槽气动夹具、钻头帽钻孔气动夹具及组焊后钻头体的铣槽夹具的设计。

零件装夹变形直接影响零件的几何精度和尺寸精度,不合理的装夹方式即使在切削参数和加工设备都合理的情况下也会出现废品。文中以HT300铸铁主轴套筒零件为例,介绍了在标镗工序采用不同工装夹具加工,对零件加工精度的影响以及设计合理工装夹具在保证零件加工精度方面的重要性。

时栅传感器定位盘的材质为铝制材料,精度要求高,无法采用磨削加工,文中介绍了车削加工工艺和夹具的设计。

TRI1460型角位移传感器工件壁非常薄,精度要求高,淬火易变形,文中介绍了磨削加工工艺和工装夹具的设计。

探讨了海洋隔水管浮筒的冷加工工艺,根据其材料特性及结构特点,设计了相应的工装夹具,并对其在加工过程中出现的装夹、找正、切削参数的设定及切屑处理等问题进行了详细的描述。

针对目前高铁简支T梁组件处于人工焊接生产的情况,根据产品要求,开发了专门用于焊接组件的智能焊接工作站,实现智能焊接产业化。通过开发定制工装夹具,实现“一次装夹、双面交替焊接”的自动化焊接模式,从根本上解决了翼板倾斜的问题;通过实验测试,预变形工艺可以有效解决焊接应力变形,上翼板的最佳预变形量为2.5 mm。目前,该智能焊接工作站已应用于实际生产,效果显著,给企业带来了良好的经济效益和社会效益。

介绍了一种利用从气动到油压的增力装置的结构原理和计算方法，以及一种利用手动的油压增力装置结构。并分别阐明了两种增压装置的应用特点。

文章通过分析Husco-6603型阀体的结构特征，找出定位基准，工件安装及加紧位置后，基于SolidWorks三维设计软件，自顶而下设计出一次装夹两个工件，摆在第四轴回转台桥板上，配合DMC-1200龙门加工中心加工的液压夹具，该液压夹具操作简便，可同时对工件三面加工，避免多次装夹，提高了加工精度，降低工人劳动强度。