区别于传统感应同步器数显表的直接鉴相方法，本文提出了一种通过连续测周来间接获得感应信号相移量的方法，并介绍了具体实施该方法的电路模块。

本文详细介绍了套管扶正器位移检测系统下位机部分的设计过程，包括增量式编码器的选用厦其原理介绍、位移量显示与PC机通信等电路的设计和软件的编制。本系统采用精度很高的增量式编码器．选用通用外围电路，硬件结构简单，软件编程容易实现，测量精度高，可在其它短距离、高精度的位移测量中推广。

针对轧机伺服液压缸动态测试系统中被试缸活塞位移测量方法的不足,提出了位移-应变转换的方法。通过有限元分析确定了闭式机架在受载拉伸变形时应变敏感部位的位置和应变-位移关系函数,设计了实验,对理论分析结果进行了验证。结果表明该方法能够有效解决轧机伺服液压缸测试系统中被试缸活塞位移方便可靠检测的工程难题。

为实现一种离心式心脏泵的稳定磁悬浮,需研究该心脏泵的耦合特性。文中分析了径向永磁轴承和开关磁阻电机的耦合特性,导出磁悬浮转子径向运动方程以及干扰力与径向位移的传递函数;并根据永磁轴承磁场分布特性,提出一种基于霍尔传感器的磁悬浮转子位移检测方案;最后,分析了径向和轴向位移在霍尔传感器检测结果中的耦合关系,据此给出解耦方法,实现磁悬浮转子位移检测。研究表明,径向永磁轴承和开关磁阻电机混合磁悬浮控制有利于提高控制系统正刚度并降低电磁能耗,基于霍尔传感器的转子位移检测方案能准确描述磁感应强度检测中径向二自由度位移间的耦合关系。

随着液压、气压系统在大型高精密设备上运用越来越广泛,对大行程油缸、气缸输出轴位移的检测精度要求也越来越高。位移传感器是大行程油缸、气缸位移高精度检测的关键,但随着油缸、气缸行程越来越大,检测精度要求越来越高,位移传感器由于主观、客观原因越来越难满足检测要求。该文对常用的大行程位移传感器特点进行了分析与梳理,详细阐述了现行位移传感器对大行程油缸、气缸高精度位移检测所面临的难题,最后提出一种可以实现大行程油缸、气缸高精度位移检测的设计方案,该方案测量精度高、量程大、适应性强、造价便宜。该文可以为大行程、超大行程油缸、气缸高精度位移检测提供参考。

带磁电阻位移传感器的电液伺服液压缸是国外最近几年才出现的一种高新技术产品该文旨在介绍这种最新的液压执行元件.

针对液压系统中阀芯位移需实时检测的设计要求，设计了一种基于分离元件的液压阀用位移传感器检测电路，并详细分析了正弦发生模块和解调模块的工作原理，然后将该电路与采用集成芯片AD698搭建的检测电路在线性度、滞环、输出电压的阶跃响应、正弦跟随特性以及稳定性方面进行了实验对比。实验表明，使用分离元件搭建的检测电路在动静态性能方面略差于采用集成芯片搭建的检测电路，但电路成本低，温度稳定性良好。

陶瓷涂层位移检测液压缸是一种多学科汇集而成的高技术产品，该产品以前一直由国外垄断，目前由国内研制成功，文中叙述了这种液压缸的研制情况技术性能。

归纳了诸如液压油缸等水下移动部件行程位移的检测原理、优点及不足，并提出了新的检测装置原理。

针对既想保持差压变送器基本优点又想克服其导压管诸多缺点的流量检测问题,设计了新型中部通孔动节流元件的流量变送器。该变送器具体的实施方式是将节流元件从固定式改为可动式,并以金属弹性膜片隔离被测流体并承受其压力、支撑动节流元件并允许其在一定范围内沿轴向移动。试验数据表明,该变送器具有精度高、压力损失小、调校方便、价格低廉等优点,具有最终取代全部差压变送器及大部分超声波流量计的发展前景。