普通单片机在测量过程中很难实现对振动信号的实时处理，为此，提出一种以DSP为核心的双通道动平衡仪的软、硬件实现方法．原始加速度振动信号经电荷／电压转换、滤波、积分和程控增益放大后形成两路电压信号，DSP以光电传感器产生的转速脉冲信号为基准通过A／D对其进行整周期采样，进而由离散傅里叶变换精确计算振动信号的幅值与相位，并通过影响系数法给出了最终的平衡配重结果．系统结构简单，实时性强，满足现场双面动平衡对双通道同步测量的要求．采用此仪器对有五级叶轮的罗茨风机进行双面动平衡，平均振动下降率超过90％．

简述了转子现场动平衡原理和方法,利用相关分析法以及影响系数法得到转子不平衡量的大小与相位,开发了基于虚拟仪器技术的现场动平衡测试系统,试验结果证明,效果良好。

基于现场动平衡技术,通过对制冷机冷却风扇转子动平衡性能的分析,推导出制冷机现场动平衡过程中的单位质量影响系数,便可方便地推算出风扇转子的实际配重,从而简便有效的实现现场配重工作。

闪频式现场整体动平衡仪是一种通过测幅进行整机动平衡的装置，本文首先介绍了测相测幅整体动平衡的方法与原理，然后围绕如何提取不平衡振动的幅值与相位详细阐述仪器的硬件设计，最后通过实验证明仪器的可靠性。

针对旋转机械不平衡导致的振动问题,提出一种的柔性转子现场动平衡方法。其通过有限元理论建立转子系统动力学模型,并将系统运动微分方程按模态振型展开,利用FFT及IFFT变换,获取频域下不平衡载荷谱,最终识别转子不平衡状态。仿真和试验结果均表明,该方法仅需在低于临界转速的状态下采集振动响应数据,并且无需停机试重,就能准确识别转子不平衡状态,添加配重后可使转子各阶不平衡振动得到有效抑制。

液力耦合器连接离心风机转速不稳定,频率不固定,不能用影响系数法进行现场动平衡测试.三点法是动平衡老方法,结合AUTOCAD精确做图对液力耦合器连接的离心风机进行动平衡测试,效果理想.

文中通过对阿塞拜疆2挣汽轮机轴系振动原因进行测试分析及现场动平衡，阐述了现场进行动平衡的思路及方法，同时又提出利用滞后角的方法对机组工作转速下振动进行现场动平衡，为今后相关机组动平衡提供了借鉴。

结合多台高线吐丝机故障实例，讨论了吐丝机的振动监测诊断要点与现场动平衡处理方法。认为吐丝机日常监测诊断的重点是滚动轴承。如果吐丝机出现平衡不良故障，一般情况下可以通过现场动平衡加以消除。

对崇信电厂2×660 MW给水泵组进行变频改造,将原有3×35%给水泵组（定速电动机带偶合器调速驱动）,改造为2×50%给水泵组（变频电动机带齿轮箱调速驱动）,同时保留一套35%给水泵组,通过变频改造大大降低了给水泵组耗电量。在调试过程中针对2号机A给水泵振动超标问题,采用现场动平衡方法进行处理,保证了机组稳定运行。

现场动平衡是解决旋转机械不平衡故障最方便有效的方法。针对当前工程实际中正在使用的动平衡方法的不足,从Jeffcott转子不平衡响应这一角度出发,结合影响系数法原理,提出一种无需相位信息的动平衡新方法。该方法无需安装键相传感器,通过两次特殊位置的试重,即可计算出配重大小及两个可能的配重位置。应用该方法进行现场动平衡,最少停机3次,最多停机4次,即可完成现场动平衡。为了验证该方法,在Bently转子实验台上进行了3组动平衡实验,把该方法与影响系数法的结果进行了对比。实验结果表明,与影响系数法相比,该方法对试重的要求不敏感,即使试重对不平衡响应的影响很小,也能获得较理想的结果。文中所提方法对工程现场动平衡技术的应用具有重要促进作用,能够显著提高工程实际中机组的不平衡故障处理效率,具有显著的工程应用价值。