某型飞机液压系统低压告警仿真分析
本文对某型飞机在放下起落架过程中出现主液压系统低压告警现象进行了分析研究,经过理论分析,认为其根本原因是在发动机慢车状态下飞行员采取复合操纵造成的;文章应用HyPneu可视化建模与仿真软件对此时可能存在的三种飞行状态进行了仿真计算,证明了分析结果的正确性;机上验证试验进一步证明了分析与仿真计算结果的正确性。
液压油滤过滤性能建模与分析
液压油滤的过滤性能对系统污染控制有非常重要的影响,根据系统中颗粒污染物不断侵入、滤除、解吸附的动态平衡过程,推导出油滤污染过滤模型及工程应用中更为精确的ε过滤比,通过算例介绍了模型在实际系统设计中的应用,为系统抗污染设计提供了理论依据.
某型飞机液压系统低压告警仿真分析
本文对某型飞机在放下起落架过程中出现主液压系统低压告警现象进行了分析研究,经过理论分析,认为其根本原因是在发动机慢车状态下飞行员采取复合操纵造成的;文章应用HyPneu可视化建模与仿真软件对此时可能存在的三种飞行状态进行了仿真计算,证明了分析结果的正确性;机上验证试验进一步证明了分析与仿真计算结果的正确性。
液压泵污染寿命预测技术研究
利用污染敏感度建模理论.建立液压泵污染敏感度分析模型,采用污染敏感系数来描述液压泵的污染耐受程度.结合实际情况推导得到液压泵的污染寿命预测公式,并对某型定量液压泵进行了寿命预测,绘制出液压泵污染耐受曲线,为液压泵的设计和系统构建提供了有效的依据。
基于LXI总线的飞机液压试验分布式测试系统
飞机液压试验中一方面要完成液压流体特性参数的测量另一方面还要完成机械运动参数的测量形成了信号分散、数量多、种类繁杂的情况研制和开发基于LXI总线的分布式测试系统就成为最佳选择;在测试软件设计开发中为了最大限度地提高软件复用性和开发效率通过分析测试对象的特征及需求提出面向对象框架的测试软件开发方法开发过程中利用标准建模语言(UML)和设计模式等面向对象技术应用实践证明选择LXI总线简化了测试系统结构降低了成本框架软件开发方法减少了开发工作量提高了复用性、扩展性和维护性以及开发效率等。
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