在轻型载货汽车设计过程中诸多尺寸的测量及法规校核均需用到地面线,文中主要研究如何利用设计中车辆已确定参数来制作地面线,并将该方法在CATIA中通过参数和公式与几何图形关联直接生成车辆在空载和满载状态下的地面线。在CATIA中建立了生成地面线的模型,若在设计过程中相关参数发生变化或者生成其他车型的地面线,只需直接更改相关参数数值,地面线即可更新。使用该方法制作的地面线通过实物验证,误差范围在5 mm内,应用于车辆设计过程中的测量和校核具有极高可信度。

针对蒸汽的流量计量，对其温度、压力补偿的方法进行了分析。通过计算机程序，实现了带温压补偿的各种流量检测系统的蒸汽流量实时分析和计算，进一步消除了系统误差。把计算后的流量数据引入蒸汽系统严格在线智能监测优化模型，提高了蒸汽运行效率，节省了大量的成本，提高了计量水平。

对横波斜探头在第二介质中的横波波束半扩散角计算公式进行了详细的推导并对公式的各种形式从实用性、适用范围等方面进行了比较.对于横波半扩散角的计算有一定的教学意义与实际意义.

推导出了弹性矩形等截面梁弯曲变形时其材料在受拉和受压下性质有差异时的挠度计算公式 。

给出最小二乘球度评定的一般公式。该公式适用于部分球面，完整球面级经度采样间隔非均匀条件下的最小二乘球度评定。

在遵循大脑记忆规律的前提下,结合教育心理学,摸索出了一套行之有效的材料力学公式科学记忆方法——分类记忆法、联想记忆法和组块记忆法．经两届学生对该方法的使用表明,效果良好．

介绍了哈尔滨锅炉厂预热器有限责任公司在材料定额中用＂Excel＂工作簿编写程序的实践过程,实现了零件清单和材料定额计算过程自动化。

应用玻义耳定律导出气囊式蓄能器的放液公式,通过实例介绍了气囊式蓄能器作为辅助能源时的计算选型公式的选择,找出了实例证明适合液压系统快速排放油液时蓄能器有效排放油液的公式,具有很强的实际指导意义.

在工程机械、矿山机械、机械加工等设备中广泛使用液压传动，而液压在动力传动中都要产生压力损失。本文就液体在油管内流动时的压力损失计算方法进行了分析和研究，提出了正确计算公式，以免在液压传动系统设计与计算时产生错误和误差，保证其计算准确与可靠性。

油缸设计计算方法大同小异大多数设计计算步骤相当繁杂.为了将设计过程既要保证相对准确且具备理论依据又要将步骤简单化、模块化通过对油缸设计过程中计算量较大的油缸内径计算、壁厚计算和强度复核等计算过程中的常见方法进行了探讨阐述了只要充分利用办公软件Excel公式和函数功能就能进行辅助计算的详细过程只需要输入数据通过表格公式和函数的建立便会立即算出所需结果大大提高了设计效率.该计算方法和办公软件集成应用具有较大的推广价值对于其他工程设计计算也有一定的借鉴作用.