大容量气缸充气时间探讨
压缩空气在气缸内膨胀做功时,气体压强的大小和物体弹射的速度(加速度)有关,而气缸内气体充气时间的长短又决定了弹射能否成功。气缸充气时间与气缸的进气口半径、充气压强的大小有着密切关系。对气缸充气时间的理论分析及其与进气口半径、充气压强的关系进行探讨。
TURBOLUB油气润滑技术(六)
TURBOLUB油气润滑技术(一)
烟花气动发射动力学特性及试验研究
传统烟花发射药燃烧过程产生的烟雾会污染环境,影响烟花的观赏效果,同时具有一定的危险性。将压缩空气作为烟花气动发射的动力源可以有效避免火药燃烧带来的危害,改善烟花发射的安全性。基于火炮内弹道学理论建立了烟花气动发射的动力学模型,搭建了烟花气动发射弹丸初速度测试平台,并验证了模型的准确性。采用数值分析的方法研究了气体压力、高压气瓶容积、烟花弹丸质量和发射管长度对烟花弹丸动力学特性的影响。研究结果表明,弹丸的初速度随气体压力、高压气瓶容积、发射管长度的增加而增大,随弹丸质量的增加而减小,给烟花气动发射装置的设计和优化提供了理论指导。
一招解决二位三通电磁阀漏气
某油轮辅锅炉配备了两套燃油系统,一套使用HFO,另一套使用MGO。两套燃油系统的燃油在进辅锅炉的油枪前,有一个电磁阀控制的气动三通阀(如图1所示),用来转换HFO与MGO的使用。当需要使用MGO时,该气动三通阀的电磁阀得电,使压缩空气进入气动三通阀驱动头的一端,克服驱动头另一端弹簧的弹力,以此转动气动三通阀至MGO系统。当电磁阀失电后,三通阀驱动头内部的压缩空气泄放,三通阀驱动头在弹簧力的作用下转动,使气动三通阀回到原来位置,以恢复HFO的使用。
FD1(G)型防滑阀机械故障分析及处理
文章对防滑阀的主要工作原理进行解析,通过对防滑阀正常充风、电保压功能及电控排风功能原理详细阐述,分析FD1 (G)型防滑阀零部件损坏和零件之间相互关系破坏导致的机械性故障原因,着重对防滑阀电磁阀不通电情况下漏风、排气不净及充排气功能不正常进行故障分析,以及通电情况下漏风、排气不净问题进行故障分析,同时对故障发生后根据故障现象分析原因制定相应的处置措施,确保故障排除快速、准确。
TURBOLUB油气润滑技术(八)
YT-32型矿山井口液压高差补偿器改造
小铁山矿井口矿石运输是通过井口的自溜坡道将矿石车自溜到卸矿仓,卸完矿石后空矿车通过高差补偿器提升到空车道自溜运送到井口[1]。为了提高矿车循环效率,高差补偿器运行是关键,我们探讨用液压高差补偿器取代原有风动高差补偿器。改造后液压高差补偿器运行安全、平稳、节能,且能满足不同气候条件下运行要求。
动力用空气压缩机能源效率探讨
分析了压缩空气的能量过程、动力用空气压缩机整机的能源效率和压缩空气的做功能力,提出输功效率作为考核空气压缩机的转化能源效率。指出几种空气压缩机效率只有10%左右说法是错误的。
分析法解析空气压缩能量过程
用热力学第二定律,分析了空气被压缩和压缩空气做功的能量转换;说明了空气压缩机工作是压缩功置换为压缩空气能量(有效能)的过程,改变了空气能量的“质”。