在工程训练教学过程中,工业安全实训项目具有不可替代的重要性,它处于整个课程体系的开端,旨在培养学生识险、避险、自救、互救的能力。为进一步提高工程训练实践教学质量,优化训练项目教学内容,在工业安全工程训练项目建设中提出理论知识与实践操作相结合、网络微课与课堂教学相结合、实践教学与课程思政相结合、沉浸教学与仿真模拟相结合、模块化教学与项目式教学相结合的教学模式,称为“五结合法”。实践表明,该方法可以为学生提供充分的教学资源,发挥学生的主观能动性,提高实践教学质量。

以减速器拆装项目为例,基于Cult3D开发引擎,使用SolidWorks、3DMAX8.0等软件构建了一个具有动态和交互功能的减速器虚拟拆装实训平台。该实训平台真实模拟现场减速器拆装过程,可以通过登录工程训练中心网站自主进行虚拟实训,并通过鼠标和键盘对拆装过程进行交互操作,不受设备、时间及场地的限制,为今后大型复杂虚拟实训教学平台的开发奠定基础。

为了解决高校传统工程训练教学中存在的设备资源、时间、场地空间等问题,引入虚拟现实技术,采用Unity3D作为开发引擎,使用SolidWorks、3D Max等软件进行离心泵拆装场景建模和拆装动画制作,并利用C#语言进行界面交互逻辑控制,开发了离心泵拆装虚拟实训教学系统。该系统能够支持PC端和移动终端多平台操作,具有虚拟拆装操作、产品结构展示、相关理论知识讲解等功能,可以使学生身临其境沉浸其中,方便认知离心泵结构、掌握离心泵的拆装流程,为实训提供了一种新颖且高效的教学方式,该研究成果为今后大型复杂虚拟实训教学系统的开发奠定了基础。

针对我国高等工程训练所存在的普遍问题,顺应国际高等工程教育发展趋势,依托大学工程训练中心的实际,提出了＂开发符合现代工程实际的工程训练课程是解决问题的关键＂的论点,并就如何进行工程训练合作项目课程的开发建设做了详细的规划说明,为提高我国大学生的工程实践创新能力作了有益的探索。

完整的工程训练体系应该包括：认识性工程训练;专项性工程训练;综合性工程训练;开放性工程训练。认识性工程训练是通过演示、展示、简单操作等初步的学习来认识、了解设备、工艺过程及其他工程实践。该教学简单、时间短,学生大多不实际操作。如何搞好认识性工程训练也是需要认真研究的问题。

在充分分析高等教育工程训练中气动与液压实践教学的教学定位、特点以及现有问题的基础上,结合现代教育技术提出了服务于卓越工程师培养的气动与液压一体化创新训练平台。具体建设内容包括支撑实训相关理论讲解的动画教学资源,支撑学生虚拟仿真操作及考核的虚拟仿真实训平台,支撑真实动手实践操作的气动与液压教学试验台三部分;教学实施过程中采用理实相结合、虚实相结合的方式进行一体化的气动与液压技能训练。

针对卓越工程师人才培养目标,依托工程训练中心,构建工程实践教学平台,进行卓越工程技术人才的培养。从实践教学定位、教学体系、教学方法与手段、教学质量保障体系及师资队伍建设等方面对工程实践教学进行了探索与实践,构建了＂基础认知训练—工程技能训练—综合创新训练＂3个层次的实践教学体系,提高了学生的工程意识、实践能力和创新精神,大大增强了毕业生的就业竞争力和就业质量,取得了很好的教学效果。

针对全国高校工程训练教学特点,开发了一套网络化、数字化管理系统,主要内容包括：教学管理流、物资管理流、人员管理流、科研流、仪器检测流及环境监测流等。进行数字资源库与工程训练信息资源集成,实现对工程训练数据资源的存储、检索、共享、使用及推广,可充分发挥优质教学资源的作用。通过该系统能够进一步提高工程训练教学效率,同时便于各高校之间交流学习和优质教学资源共享。

根据大学生工程训练大赛的参赛要求,在结构设计上选择了曲柄滑块机构来控制无碳小车的运行方向,利用螺杆进行位移补偿,使运行轨迹近似于正弦曲线,从而达到避障的目的。通过构建小车的三维模型,进行结构优化,分析了小车运行轨迹并制作出实物,经运行测试,小车性能达到设计要求。

本文主要介绍了参加2013工程训练综合能力竞赛,获得一等奖的柱塞式水泵（主要介绍柱塞）的设计思路及加工过程。通过参加此次竞赛,学生的实践能力、创新能力与工程素质均得到了一定的提升。